Cara Menaikkan Bumbung Garaj, Penerangan Kaedah Utama, Serta Bahan Dan Alat Apa Yang Anda Perlukan

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 13:03

Apakah cara untuk menaikkan bumbung garaj

Semasa membeli garaj siap pakai, keadaan mungkin timbul apabila ketinggian kereta anda tidak mencukupi. Situasi yang sama boleh timbul semasa membeli kereta lain yang tidak dapat memasuki garaj anda, di samping itu, mustahil untuk memasang winch atau lift di garaj rendah. Dalam kes sedemikian, anda boleh menaikkan bumbung garaj dan menyelesaikan masalah yang timbul. Walaupun ini bukan tugas yang mudah, jika anda tahu bagaimana melakukan semuanya dengan betul, maka anda boleh melakukan kerja sendiri, dan bagaimana ini dapat dilaksanakan, kami akan mempertimbangkan lebih jauh.

Kandungan

• 1 Cara menaikkan bumbung garaj dengan betul dan selamat

  • 1.1 Kaedah mengangkat bumbung garaj

    • 1.1.1 Jack
    • 1.1.2 Kren trak dengan meletakkan sementara pada penyokong keluli
    • 1.1.3 Menaikkan bumbung apabila garaj mempunyai dinding yang sama
    • 1.1.4 Video: Mengangkat bumbung garaj dengan kren
  • 1.2 Bahan dan peralatan untuk mengangkat bumbung garaj

Cara menaikkan bumbung garaj anda dengan betul dan selamat

Ramai pakar berpendapat bahawa lebih mudah untuk membina bangunan baru daripada merombak bangunan lama. Walaupun begitu, situasi sering timbul ketika perlu membuat perubahan pada reka bentuk garaj, biasanya masalah timbul dengan ketinggiannya yang tidak mencukupi.

Sekiranya anda membeli garaj lama, anda biasa menjimatkan wang, jadi ketinggian tepi bawah bumbung di dalamnya biasanya tidak lebih dari 2-2,5 meter. Ini tidak mencukupi untuk membawa bas mini ke garaj seperti itu atau memasang winch di dalamnya. Membina semula garaj sepenuhnya dan akan memakan masa yang tinggi. Untuk menyelesaikan masalah ini, cukup untuk menaikkan bumbung di garaj, harganya lebih murah daripada membina garaj baru, dan anda boleh melakukan semuanya sendiri.

Adalah lebih menguntungkan untuk menaikkan bumbung lama bersama balok dan kek atap daripada membongkarnya dan membina semula

Cara menaikkan bumbung garaj

Terdapat beberapa cara untuk menaikkan atap garaj:

1. Dengan penggunaan kren trak. Pilihan ini sesuai apabila bumbung bangunan diperbuat daripada kepingan konkrit atau dibuat sehingga dapat dikuatkan dengan membuat satu kontur. Setelah memasang litar yang boleh dipercayai, kren mengangkat bumbung dan meninggalkannya ke sisi, di kawasan rata yang telah disediakan sebelumnya. Selepas itu, dinding garaj dinaikkan ke ketinggian yang diperlukan dan bumbung diletakkan di tempatnya. Kelemahan kaedah ini adalah bahawa memegang kren semasa dinding dinaikkan adalah kesenangan yang mahal, akan lebih murah untuk memanggilnya dua kali, tetapi harganya juga sepeser pun.

   

   Bumbung dapat diangkat dengan cepat dan selamat dengan kren bergerak, tetapi mahal untuk disewa

   Pemasangan pada sokongan dalaman. Dalam kes ini, anda juga memerlukan kren trak yang kuat. Sebelum memanggilnya dan membuat satu kontur, anda perlu menyediakan sokongan. Biasanya ini adalah rak logam yang mudah dan cepat dipasang. Ia dipasang di sepanjang dinding dan di sudut garaj. Setelah kren mengangkat bumbung, penyokong dalaman dipasang dan struktur yang dinaikkan diturunkan ke atasnya. Jurang yang dihasilkan antara dinding dan bumbung diletakkan dengan batu bata atau bahan lain. Dalam kes ini, anda hanya perlu memanggil kren trak sekali sahaja dan anda tidak perlu menundanya lama-lama.

   

   Setelah bumbung diturunkan ke penyokong dalaman, ruang di antaranya dan dinding diisi dengan batu bata

2. Jack. Ini adalah pilihan yang paling memakan masa, yang memerlukan lebih banyak masa dan penyediaan bumbung yang lebih teliti. Di bahagian dalam, pengikat tambahan dipasang, yang tidak akan membiarkan bumbung melengkung semasa menaikkannya. Anda memerlukan beberapa bicu, dan jumlahnya mesti sama rata. Setelah menaikkan bahagian atap tertentu, ia dipasang, dan mereka beralih ke bahagian lain. Oleh itu, adalah mungkin untuk mengangkat bukan sahaja bumbung yang terbuat dari kepingan konkrit, tetapi juga sistem kasau kayu, tetapi juga mesti dikuatkan dengan betul.

   

   Untuk menaikkan bumbung, hanya bicu hidraulik yang boleh digunakan.

Sekiranya anda mempunyai garaj keluli, maka jika perlu, angkat bumbung, yang berlabuh dengan kuat dan kuat ke dinding, lebih mudah untuk menaikkan dinding bangunan. Pertama, anda perlu menilai keadaan garaj, melihat apakah terdapat kesan kakisan, sehingga semasa kerja, situasi yang tidak dijangka tidak timbul.

Garaj semacam itu dinaikkan ke ketinggian yang diperlukan menggunakan derek atau bicu, setelah itu dipasang pada penyokong. Ruang yang tersisa di antara lantai dan dinding ditutup dengan kepingan logam atau asas bata dibuat.

Lokasi garaj sangat penting untuk urutan kerja. Sekiranya ia adalah bangunan terpisah, maka kaedah yang dijelaskan boleh digunakan. Sekiranya terdapat dinding umum dengan garaj yang berdekatan, susunan kerja akan sedikit berbeza. Untuk memaksimumkan keselamatan mengangkat bumbung garaj, penggunaan bersama kren trak dan bicu hidraulik sering digunakan.

Jaket

Beberapa bicu hidraulik boleh digunakan untuk menaikkan bumbung garaj tanpa melibatkan peralatan besar yang mahal.

Prosedur menaikkan bumbung di garaj dengan cara ini akan terdiri daripada langkah-langkah berikut:

1. Sekurang-kurangnya dua bicu hidraulik diperlukan untuk menyelesaikan kerja. Bergantung pada struktur bumbung, kapasiti mengangkat jack mungkin berbeza-beza, tetapi biasanya model 3-4 tan sudah mencukupi.

   

   Kapasiti mengangkat jack mestilah sekurang-kurangnya 3-4 tan, mesti ada sekurang-kurangnya dua

2. Penciptaan sokongan untuk bicu. Anda boleh membuat sokongan dari batu bata, sementara mereka diletakkan tanpa menggunakan mortar.

   

   Anda boleh membuat penyangga bata untuk soket ketinggian yang diperlukan atau menggunakan balok kayu dengan panjang yang sesuai

3. Penciptaan kontur tunggal. Sekiranya bumbungnya terbuat dari papak konkrit bertetulang yang kuat, maka ia boleh diangkat secara bergilir, tanpa membuat satu kontur. Sekiranya anda meragui kekuatan papak atau bumbungnya mempunyai sistem kekuda kayu, maka tali tunggal dilakukan, yang tidak akan membiarkan bumbung condong semasa mengangkat. Saluran digunakan untuk membuat kontur sedemikian.

   

   Saluran logam digunakan untuk membuat hiasan atap

4. Dengan bantuan tindakan serentak dua soket yang dipasang pada tiang, bumbung dinaikkan 5-7 cm. Tidak mungkin untuk menaikkan atap lebih dari 10 cm pada satu masa, kerana ini dapat menyebabkannya miring. Sekiranya bumbung mempunyai kawasan kecil, maka ia dapat dinaikkan dengan segera, untuk ini, sekurang-kurangnya 5 bicu digunakan. Atapnya diikat, bicu dipasang di tengah-tengah garaj dan di sudut. Sekiranya garaj mempunyai kawasan yang luas, maka setiap papak bumbung diangkat secara berasingan.

   

   Tidak dianjurkan untuk menaikkan atap lebih dari 5-7 cm sekaligus agar tidak miring

5. Memperbaiki papak. Setelah papak naik di atas dinding, sokongan yang boleh dipercayai dipasang di antara mereka. Ini boleh menjadi batu bata, batang logam atau balok kayu. Kemudian mereka terus menaikkan bahagian bumbung seterusnya.

6. Membina tembok. Setelah menaikkan bumbung ke ketinggian tertentu, dindingnya dibina.

   

   Setelah membaiki bumbung, ruang di antaranya dan dinding diletakkan dengan bata atau bahan lain.

7. Pada peringkat terakhir, mereka memeriksa dan memeriksa kebolehpercayaan struktur, dan melaksanakan kerja penamat.

Sekiranya garaj adalah logam, maka bumbungnya dinaikkan dengan bicu bersama dengan dinding, dan ruang yang tinggal dipenuhi dengan bata. Untuk menaikkan bumbung garaj secara bebas, jek hidraulik yang kuat digunakan, model lain tidak sesuai.

Kren trak dengan meletakkan sementara pada sokongan keluli

Sekiranya terdapat dana dan kemampuan untuk memanggil kren, maka kerja menaikkan atap sangat dipermudah. Dalam kes ini, urutannya seperti ini:

1. Menyiapkan rak. Rak pemasangan logam yang paling biasa digunakan. Mereka dipasang di sudut garaj dan di sepanjang dinding, bilangan dan ukuran rak mesti memastikan pemasangan bumbung yang boleh dipercayai.
2. Semua elemen bumbung, yang akan dinaikkan, dihubungkan dengan bar palang.

3. Menaikkan bumbung. Dengan bantuan kren, bumbung diangkat dan dipegang di atas dinding.

   

   Kren menaikkan bumbung dan menahannya sehingga rak dipasang, dan kemudian menurunkan struktur di atasnya

4. Pemasangan sokongan. Pada masa ini, liang siap dipasang dengan cepat, selepas itu bumbung diturunkan perlahan ke atasnya. Setelah dipasang dengan selamat, kren dapat dilepaskan.

   

   Penyokong logam pemasangan cepat mesti dipasang di sudut garaj dan sepanjang dindingnya

5. Menutup jurang yang terbentuk. Setelah menaikkan bumbung, celah yang dibentuk diletakan dengan bata atau bahan lain.

Kren trak dapat menaikkan bumbung garaj dengan cepat dan selamat, tetapi kos kerja tersebut akan tinggi

Menaikkan bumbung ketika garaj mempunyai dinding umum

Selalunya garaj mempunyai dinding yang sama, dalam hal ini akan lebih sukar untuk menaikkan atap daripada di bangunan yang terpisah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa lebar dinding biasa biasanya tidak melebihi lebar satu bata, dan hanya ada sedikit permukaan sokongan yang tersisa untuk soket.

Untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu membuat permukaan sokongan tambahan, ini dapat dilaksanakan dengan beberapa cara:

• penciptaan tiang sokongan konkrit bertetulang atau bata, yang terletak di bawah garis sambungan papak;
• anda boleh membuat dinding umum tambahan, ia dibuat dengan bata setengah, sambil membuat pakaian wajib dengan batu yang ada;
• tiang boleh dibuat dari saluran logam yang kuat, yang juga diikat dengan profil keluli.

Sekiranya garaj anda mempunyai dinding yang sama dengan bangunan bersebelahan, maka setelah menaikkan bumbung, anda harus mengembalikan bumbung itu bukan hanya di rumah anda sendiri, tetapi juga di garaj tetangga

Sekiranya dinding berhampiran garaj adalah umum, maka setelah menaikkan bumbung, anda perlu mengembalikan bumbung itu sendiri dan garaj yang berdekatan

Mengangkat papak dengan penciptaan sokongan dalaman tambahan hanya dapat dilakukan apabila garaj mempunyai asas monolitik. Sekiranya landasannya berbentuk jalur atau cerucuk, maka metode ini tidak dapat digunakan, kerana lama-kelamaan, tanpa sokongan yang boleh dipercayai, struktur yang didirikan akan bergeser.

Video: mengangkat bumbung garaj dengan kren

Bahan dan peralatan untuk mengangkat bumbung garaj

Bergantung pada kaedah mengangkat atap yang dipilih, anda mungkin memerlukan bahan dan peralatan yang berbeza, jadi anda mesti mempunyai:

• beberapa bicu hidraulik, dengan kapasiti mengangkat sekitar 3-4 tan atau memanggil kren trak;
• bata, bongkah cinder atau bahan binaan lain, dengan jurang antara dinding dan bumbung akan ditutup;
• mortar simen;
• saluran logam, diperlukan untuk membuat trim atap;
• struktur logam pemasangan cepat, jika bumbung diangkat oleh kren trak dengan pemasangan pada penyokong;
• bata untuk membuat sokongan untuk memasang bicu.

Sekiranya anda memutuskan untuk menaikkan bumbung di garaj secara bebas, ingatlah bahawa ini bukan sahaja memakan masa, tetapi juga proses yang sangat berbahaya. Sebelum melakukan kerja-kerja ini, perlu mempelajari teknologi untuk menjalankan semua tahap dan menjaga langkah-langkah keselamatan. Hanya bicu hidraulik yang boleh digunakan boleh digunakan. Kaedah paling selamat adalah menaikkan atap garaj menggunakan kren trak, tetapi memanggil kren trak itu mahal, jadi ini biasanya dilakukan dengan bicu. Menaikkan bumbung adalah proses yang agak rumit, oleh itu, semasa pembinaan garaj, perlu segera melihat kemungkinan membeli kereta bersaiz besar dan memasang winch atau hoist.