Cara Menutup Bumbung Garaj, Termasuk Bahan Apa Yang Harus Dipilih Bergantung Pada Peranti Bumbung

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-17 22:40

Bahan apa yang harus dipilih untuk menutup bumbung garaj

Meliputi bumbung garaj peribadi adalah tugas mudah yang biasanya diusahakan oleh pemiliknya sendiri. Semua kesukaran dalam kes ini bergantung pada pilihan bahan yang sesuai dan pengetahuan mengenai teknologi peletakannya. Ia mengambil kira kedua-dua keadaan iklim tempatan (nilai salji dan angin), dan gabungan atap garaj yang harmoni dengan bangunan lain di lokasi.

Kandungan

• 1 Pilihan bahan bumbung untuk garaj dengan reka bentuk bumbung yang berbeza

  • 1.1 Galeri gambar: jenis bumbung garaj
  • 1.2 Jenis bumbung apa yang digunakan untuk garaj
  • 1.3 Cara menutup bumbung bernada rata atau landai
  • 1.4 Galeri foto: jenis bahan polimer untuk bumbung garaj

• 2 Pemilihan bumbung bergantung pada bahan dasar bumbung

  • 2.1 Cara menutup bumbung garaj konkrit

    2.1.1 Video: Pemasangan bahan kimpalan langkah demi langkah di dasar konkrit

  • 2.2 Salutan untuk bumbung logam

    2.2.1 Video: kemas kini bumbung logam

  • 2.3 Bahan bumbung untuk bumbung garaj kayu

    2.3.1 Video: Memilih Bumbung

• 3 Bagaimana anda boleh menutup bumbung garaj anda dengan murah?

  3.1 Jadual: berapa meter persegi bumbung yang diperbuat daripada pelbagai bahan

Pilihan bahan bumbung untuk garaj dengan reka bentuk bumbung yang berbeza

Oleh kerana garaj tidak memerlukan pemanasan, bumbungnya juga dibuat sejuk. Tetapi jika ruangan ini juga seharusnya digunakan sebagai bengkel pada musim sejuk, maka pemanasan dilakukan di dalamnya atau pemanas dipasang, dan atapnya dilindungi.

Galeri gambar: jenis bumbung garaj

Garaj berkembar yang dirancang pada awalnya di bawah bumbung bertingkat kompleks sesuai dengan bahagian luar kawasan pinggir bandar yang besar

Bumbung rata untuk garaj adalah perkara biasa, membolehkan anda memilih kaedah bumbung yang cepat dan lebih murah

Atap bernada paling sesuai untuk kerja bumbung dan dalam operasi seterusnya

Lebih baik membina garaj untuk satu kereta dengan atap gable, kerana pelbagai jenis bahan dapat digunakan untuk menutupnya

Garaj besar untuk dua kereta boleh direka dengan atap rata atau atap gable

Atap yang dilipat (empat nada) dengan sedikit kemiringan untuk garaj berganda biasanya ditutup dengan bahan bumbung logam lembaran

Bumbung rata dengan elemen dilipat di sepanjang tepi menjadikan garaj bangunan setinggan ke luar dan tidak membezakannya dengan latar belakang umum

Jenis bumbung apa yang digunakan untuk garaj

Sudah menjadi kebiasaan membuat atap garaj rata atau bernada. Pilihan kedua semasa pembinaan akan menelan belanja lebih tinggi, tetapi bumbung dengan lereng curam membolehkan anda menggunakan ruang loteng. Namun, atap yang rata juga dapat berguna dengan mengatur kawasan rehat atau tempat penanaman di atasnya.

Untuk garaj kecil, bumbung rata atau bernada dengan cerun 6 hingga 20 darjah adalah popular. Dalam kes ini, papak konkrit bertetulang digunakan untuk lantai. Ini menjadikan ruang garaj tidak dapat diakses dari atas.

Di atas papak lantai di atas bumbung rata, lapisan wap dan penebat haba diletakkan, lapisan dibuat, dan kemudian karpet atap yang terbuat dari bahan peleburan diletakkan

Kaedah lain untuk membina bumbung adalah dengan mengisinya dengan konkrit tanah liat yang diperluas di atas papan beralun dengan tetulang tambahan. Reka bentuk ini ringan dan tidak memerlukan penebat kerana ringan dan kekonduksian terma rendah dari tanah liat yang diperluas.

Melekap di bawah lapisan di atas bumbung rata digunakan sebagai bekisting

Cara menutup bumbung bernada rata atau rata

Pemilihan bahan bumbung bergantung pada struktur bumbung. Bumbung dengan lereng curam jarang didirikan di garaj. Walaupun pilihan ini membolehkan anda menggunakan semua jenis atap, kecuali lapisan pukal. Tetapi cerun lembut dan bumbung rata sering dibina.

Untuk struktur seperti itu, bahan berikut paling kerap digunakan:

• produk bumbung logam (papan bergelombang, jubin logam, dan lain-lain) digunakan pada bumbung dengan cerun 5 hingga 60 darjah. Asas pelapisan seperti itu adalah peti. Sekiranya bumbung terlindung, kisi kaunter mesti dipasang supaya saluran pengudaraan terbentuk antara sistem kasau dan kepingan logam. Lapisan logam mempunyai jangka hayat dan kebolehpercayaan terpanjang;

  

  Bumbung dari papan bergelombang berfungsi sehingga 50 tahun

• atap dirasakan - adalah asas kadbod yang diresapi dengan komposisi bitumen polimer. Ia dibahagikan kepada atap dan lapisan, yang ditunjukkan pada tanda gulungan dengan huruf "K" atau "P". Bumbung atap digunakan untuk lapisan akhir lapisan, dan lapisan hanya digunakan di dalam kue bumbung. Sebelumnya, bahan bumbung diletakkan di pangkalan kayu dan diikat dengan paku atap dengan penutup lebar, tetapi baru-baru ini ia dilekatkan pada mastic;

  

  Jenis atap roll atap moden yang dirasakan secara berkala dapat berfungsi sehingga 15 tahun

• bahan roll dikimpal - dibuat berdasarkan gentian kaca yang diresapi dengan komposisi polimer-bitumen. Populariti telah memperoleh bahan "Technonikol" dalam pelbagai reka bentuk, yang juga tersedia dengan dan tanpa percikan. Kain yang hendak dikimpal dilapisi dengan tumpang tindih, oleh itu tepi lapisan atas selebar 10 cm dibiarkan tanpa ditaburkan. Lapisan bawah kanvas ditutup dengan filem lebur rendah sehingga bahan dalam gulungan tidak menjadi kek;

  

  Bahan bumbung "Technonikol" bergaya sebagai jubin membolehkan anda mendapatkan bumbung yang cantik dan tahan lama

• bumbung pukal - terdapat tiga jenis: bertetulang, tidak bertetulang dan digabungkan (semasa bahan bumbung tersebar pertama kali, dan lapisan pukal sudah dibuat di atasnya). Bahan untuk atap seperti itu adalah plastik berasaskan bitumen dengan penambahan pelbagai polimer. Sebelum menuangkan, permukaan pangkalan dibersihkan dari serpihan dan kotoran berminyak dengan menggunakan pelarut kimia. Permukaannya dilapisi dengan primer. Tanpa pengukuhan, bahan pengisi digunakan pada bumbung dengan cerun hingga 2.5 darjah. Dan apabila bumbung dibentuk dengan cerun hingga 20 darjah, tetulang dipasang agar mastic tidak mengalir semasa aplikasi. Ketebalan keseluruhan bumbung boleh sampai 10 mm, yang memerlukan menuangkan sekurang-kurangnya 5 lapisan;

  

  Jangan berjalan di atas bumbung meratakan diri, jika tidak permukaannya cepat pecah

• pelapis yang diperbuat daripada bahan polimer - ini termasuk: Kayap Shinglas, batu tulis berserat berasaskan polimer Ondulin, batu gentian atau batu tulis polikarbonat. Semua bahan ini mempunyai sifat mekanikal yang mencukupi, tetapi memerlukan pendekatan pemasangan individu. Untuk produk lutsinar, bingkai khas dipasang untuk membolehkan cahaya meresap. Semasa menggunakan polikarbonat, kepingan dengan ketebalan sekurang-kurangnya 6 mm digunakan yang dapat menahan hujan es. Tetapi reka bentuk monolitik, yang bahkan tidak dicucuk oleh peluru, mempunyai kekuatan yang lebih besar.

Galeri foto: jenis bahan polimer untuk bumbung garaj

Di kawasan yang mempunyai sedikit salji, anda boleh membuat garaj dengan atap polikarbonat lutsinar

Jubin bumbung bitumen memerlukan masa yang lama untuk sejuk, tetapi memasangnya memerlukan banyak masa, kemahiran dan wang.

Batu tulis bitumen ondulin boleh digunakan untuk membuat penutup garaj yang asli, tetapi bahan ini hanya sesuai untuk bumbung bernada

Keramoplast beralun tersedia dalam pelbagai warna, yang membolehkan anda membina bumbung yang luar biasa dan indah di garaj

Untuk papan tulis plastik, anda boleh menggunakan peti yang jarang berlaku. Syarat pemasangan selebihnya sama dengan bahan tradisional.

Pemilihan bumbung bergantung pada bahan asas bumbung

Biasanya, asas bumbung garaj dibuat dari mana yang mempengaruhi pemilihan bahan bumbung. Atap garaj diperbuat daripada papak konkrit bertetulang, logam atau kayu. Oleh itu, lebih baik mempertimbangkan setiap jenis ini secara berasingan.

Cara menutup bumbung garaj konkrit

Menurut rencana, lantai konkrit disusun dengan atau tanpa sedikit lereng. Dan bagi mereka, penggunaan atap meratakan diri atau bahan gulung peletakan lebih sesuai. Cara menggunakannya:

• Bahan bumbung - tersebar di atas papak konkrit dalam 4–5 lapisan, tetapi selalu melintasi arah cerun bumbung. Permukaan atap seperti itu mesti diperiksa secara berkala dan segala kerosakan yang ada dapat dihilangkan. Bahan bumbung dapat diletakkan di atas bumbung kering dengan pelekat yang tumpang tindih atau terpaku di seluruh permukaan pada lapisan mastic. Kelebihan: harga bahan rendah, teknologi pemasangan sederhana, kemudahan pembaikan;

  

  Untuk garaj, bukannya meletakkan kanvas bahan bumbung biasa pada mastic, kini bahan gulung cair lebih kerap digunakan: ini mempercepat proses meletakkan atap

• bahan yang akan dikimpal - sebelum menyatukan lapisan, permukaan bumbungnya condong. Untuk ini, lapisan pasir simen dengan suar dibuat di atas papak, memberikan cerun permukaan ke longkang;
• atap meratakan sendiri untuk konkrit - dengan memenuhi syarat yang tepat untuk teknologi peletakan, bumbung seperti ini boleh dipercayai, tahan lama dan senang diperbaiki.

Video: penempatan langkah demi langkah bahan kimpalan pada pangkalan konkrit

Penutup bumbung logam

Sekiranya garaj logam bukan modal sederhana dipasang, bumbung di atasnya juga dikimpal dari kepingan padat. Dan dia tidak lagi memerlukan liputan tambahan.

Garaj yang sepenuhnya terbuat dari bingkai logam dibina lebih cepat, tetapi memerlukan kerja penebat tambahan

Pelbagai bahan digunakan untuk menutup bumbung garaj seperti:

• lembut - bahan bumbung, dilapisi, produk berdasarkan kaca gentian, dari bahan berserat dengan pengikat bitumen polimer (jubin, produk dalam bentuk batu tulis), dan lain-lain;
• pukal untuk bumbung;
• kepingan logam;
• plastik - rata dan berprofil.

Petunjuk utama ketika memilih lapisan adalah kehadiran sisa bahan dari pembinaan sebelumnya.

Video: kemas kini bumbung logam

Bahan bumbung untuk bumbung garaj kayu

Untuk bumbung kayu, praktikalnya tidak ada sekatan dalam pemilihan lapisan penamat, kecuali sudut lereng membenarkan penggunaan bumbung meratakan diri.

Untuk menutup bumbung dengan papan beralun dengan corong kecil tanpa tulang rusuk pengukuhan, pelarik yang kerap atau berterusan digunakan

Dan beberapa lagi kesukaran timbul semasa meletakkan bumbung yang dikimpal terus di atas kayu. Ini disebabkan oleh penggunaan api terbuka semasa pemasangan dan kemungkinan kerosakan pada bahagian sistem kasau. Oleh itu, bumbung seperti itu memerlukan rawatan tambahan dengan bahan antiseptik dan tahan api.

Sebelum mencairkan atap lembut ke atas bumbung kayu, penting untuk merawat pangkalan dengan sebatian khas agar tidak dapat menyebabkan kebakaran

Video: memilih penutup bumbung

Bagaimana anda boleh menutup bumbung garaj anda dengan murah?

Kos bumbung adalah salah satu kriteria utama ketika memilih bahan. Oleh itu, penting untuk meneliti pasaran dan menentukan bahan bumbung mana yang terbaik untuk atap garaj tertentu.

Jadual: berapa meter persegi bumbung yang diperbuat daripada pelbagai bahan

Nama bahan	Kos per meter persegi bumbung, gosok / m2	Catatan
Bahan bumbung - mastic	13-17 40-45
Lembaran tembaga	300-360	Dalam rubel / kg
Aluminium	1500
Zink + titanium, kepingan	1600-2700
Lembaran keluli tergalvani	500-600
Jubin logam	220	+ elemen tambahan
Lembaran beralun keluli dicat Н44, НС44	273	+ elemen tambahan
Serat simen	180
Polikarbonat	480
Jubin seramik	800-1300
Jubin simen-pasir	400-650
Stoneware porselin	20	Dalam $ / m 2

Ternyata lebih menguntungkan untuk menutup bumbung dengan merasa atap. Dan teknologi meletakkan atap seperti itu mudah dan tersedia untuk pelaksanaan bebas. Walaupun ketahanan salutan tidak hebat: ia mesti diperbaiki selepas 5 tahun. Walau bagaimanapun, pembaikannya semudah fabrikasi awal, tetapi tidak memerlukan pembongkaran sepenuhnya.

Garaj digunakan untuk tempat tinggal dan penyelenggaraan kenderaan. Oleh itu, struktur seperti itu memerlukan bumbung yang boleh dipercayai, yang memungkinkan mewujudkan keadaan optimum untuk menyimpan peralatan dan menjalankan kerja pembaikan. Ini difasilitasi oleh pemasangan penutup bumbung yang sesuai dan pemasangan pemanasan tempatan.