Membersihkan Bumbung Dari Salji Dan Ais, Serta Cara Mengira Dan Mengawal Beban Salji

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-17 22:40

Menghilangkan salji dan ais di bumbung: langkah paling berkesan

Negara kita terletak di pelbagai zon iklim, di mana dengan musim sejuk yang sejuk terdapat pencairan yang kerap dengan hujan salji dan salji berikutnya. Dalam keadaan yang melampau, lapisan es, es dan salji dengan ketebalan yang cukup besar, dan karenanya dengan berat yang banyak, terbentuk di atas bumbung. Penurunan salji dan ais yang tidak terkawal menimbulkan bahaya bagi orang-orang, dan pengumpulan salji berjumlah banyak tan dapat menghancurkan struktur kasau. Terdapat kaedah untuk mengawal ketebalan kritikal penutup salji di bumbung, yang membantu membersihkan bumbung salji dan ais tepat pada masanya. Dan ada juga cara moden untuk memerangi pengumpulan hujan musim sejuk di bumbung bangunan.

Kandungan

• 1 Pengiraan beban salji di bumbung

  • 1.1 Galeri gambar: pengumpulan salji di atas bumbung

  • 1.2 Kaedah untuk mengawal beban salji di atas bumbung

    1.2.1 Jadual: berat salji bergantung pada struktur pemendakan

• 2 Kaedah membersihkan bumbung dari salji

  • 2.1 Peraturan untuk membersihkan atap dari salji
  • 2.2 Peranti dan alat untuk membersihkan atap dari salji dan ais
  • 2.3 Galeri foto: alat untuk bekerja di atas bumbung

• 3 Penggunaan sistem anti-ais

  • 3.1 Kaedah Menghilangkan Bumbung
  • 3.2 Sistem anti-ais bumbung
  • 3.3 Galeri gambar: elemen pemasangan sistem pemanasan bumbung
  • 3.4 Cadangan penggunaan alat penyahcas pada bumbung
  • 3.5 Video: pemasangan sistem penghapusan bumbung

Pengiraan beban salji di bumbung

Memantau beban salji di bumbung bangunan adalah perlu kerana berat ais dan salji yang besar boleh menyebabkan kehancuran elemen bumbung dan ildargm56: 05.10.2017, 18:13

istilah umum

. "> Poofing atap Pada beban tinggi di atap struktur adalah kesilapan dan kegagalan reka bentuk yang jelas semasa pemasangan.

Kegagalan sistem kasau, sudut kecerunan cerun kecil membawa kepada akibat yang tidak menyenangkan

Dengan pengumpulan massa salji yang berlebihan di bumbung bangunan, terdapat risiko pencairan lapisan salji secara tiba-tiba, yang membawa kepada akibat yang tidak dapat diramalkan dan mengancam kesihatan manusia. Ia juga perlu untuk mengawal beban berat pada sistem kekuda atap, kerana tekanan yang berlebihan dapat merusak atau memusnahkan struktur rangka sepenuhnya. Jenis berikut cenderung mengumpulkan jisim salji:

• atap bersandar atau gable dengan kecondongan kurang dari 15 ^{di atas};
• sendi bumbung bernada dengan dinding menegak;
• struktur multi-gable kompleks di persimpangan pesawat dengan sudut kecenderungan yang berbeza;
• bumbung yang diperbuat daripada bahan bukan logam dengan pekali geseran yang tinggi;
• bumbung dibina tanpa mengambil kira angin kencang di wilayah anda pada musim sejuk.

Jenis disenaraikan bumbung memerlukan kawalan visual atau jauh malar dalam ketebalan massa salji, yang berdasarkan pada pengiraan berat salji per 1 m2 ^daripada kawasan bumbung dan kaedah lain.

Galeri Foto: Gumpalan Salji di Atap

Sudut kecondongan cerun yang kecil membawa kepada peningkatan beban di bumbung

Pengumpulan salji di persimpangan membebani sistem kasau

Sekiranya angin yang berlaku tidak diambil kira semasa membina rumah, akan ada masalah berterusan dengan salji di atas bumbung.

Kaedah untuk mengawal beban salji di bumbung

Untuk kawalan yang berkesan, perlu mengambil kira muatan maksimum bahan bumbung dan struktur kasau. Terdapat kalkulator khas untuk mengira beban salji, begitu juga SNiP dan SP 20.13330.2016, tetapi sukar digunakan. Berikut adalah formula ringkas untuk mengira jumlah berat salji: P _penuh. = N x P _perhitungan, Di mana:

• N adalah penunjuk sudut kecerunan cerun bumbung, pekali cerun pada sudut kecenderungan kurang dari 25 ^o sama dengan 1, pada 25 ^o -60 ^o adalah 0,7, dan pada sudut lebih dari 60 ^o tidak diambil kira;
• P _calc. - nilai berat penutup salji setiap 1 m ², kg / m ²;
• P _penuh - salji berat penuh per m ² bumbung, kg / m ².

Keadaan suhu dan struktur pemendakan tidak selalu memungkinkan kita untuk menentukan berat salji dengan tepat tanpa menggunakan kajian makmal, yang tidak murah. Tidak perlu menggunakan data mahal dalam keadaan normal, jadual penilaian dapat membantu, yang akan sangat memudahkan penilaian visual beban salji di atas bumbung.

Jadual: berat salji bergantung pada struktur pemendakan

Jenis salji dan ais	Berat dalam kg / m 3
Gebu kering segar	dari 30 hingga 70
Basah segar	dari 70 hingga 160
Menetap segar	dari 180 hingga 300
Keringkan	dari 120 hingga 130
Basah	dari 800 hingga 950
Mendapan angin	dari 200 hingga 300
Firn atau ais	dari 500 hingga 960

Berdasarkan formula pengiraan dan data dalam jadual, anda dapat mengira beban di atap dan menentukan keperluan membersihkan atap dari salji dan ais. Sekiranya tidak ada data mengenai kapasiti beban struktur dan atap kasau, maka perlu dilakukan pemeriksaan visual berkala terhadap kesihatan elemen-elemen ini.

Keadaan suhu dan corak hujan tidak selalu memungkinkan kita menentukan berat salji dengan tepat tanpa menggunakan kajian makmal, yang mahal.

Selain data yang dihitung dan berbentuk jadual, ada kaedah lain untuk memantau keadaan penutup salji di bumbung pelbagai jenis. Mereka terdiri dari pengawasan video jarak jauh atau alat kawalan jauh menggunakan sistem berkomputer dengan sensor TOKVES BBA atau alat pengukur regangan lain. Oleh kerana kos yang tinggi, sistem sedemikian dipasang di pusat membeli-belah, stadium dan kompleks budaya dan hiburan. Set peralatan kawalan jauh terdiri daripada komponen berikut:

• pendakap dengan sensor kedalaman salji yang diperkuat;
• unit penghantaran data dengan alat pengukur suhu luaran;
• peranti penerima yang disambungkan ke komputer;
• komputer dengan perisian untuk pemprosesan data dan kawalan sistem;
• memantau visualisasi dan manipulator.

Kelebihan sistem pemantauan ini adalah untuk menganalisis kedalaman salji yang sebenarnya dan bukannya yang dikira di lokasi bumbung yang berbeza.

Kaedah membersihkan atap dari salji

Pembersihan bumbung secara manual dari pengumpulan salji dan ais memerlukan usaha fizikal yang besar dan berbahaya bagi manusia. Penggunaan peralatan, termasuk yang berdasarkan kesan getaran di bumbung, tidak memberikan hasil yang diharapkan. Ini kerana penyelesaian seni bina individu tidak membenarkan penggunaan mekanisme, dan getaran melanggar integriti bumbung. Kaedah membersihkan atap dari salji berikut digunakan:

• mekanikal, di mana pelepasan salji dan ais digunakan secara manual, termasuk dari menara teleskopik berdasarkan kereta;
• bahan kimia, menggunakan garam dan reagen;
• kaedah menggunakan filem hidrofobik;
• kaedah teknikal di mana pemanasan terkawal atap dan sistem saliran dilakukan;
• langkah pencegahan yang berkaitan dengan pilihan sudut kecerunan cerun dan penebat haba atap berkualiti tinggi.

Penggunaan kaedah pembersihan ini dikaitkan dengan pekerjaan di tempat tinggi dan merupakan aktiviti yang sangat berbahaya. Adalah sangat penting untuk mematuhi peraturan keselamatan semasa bekerja di ketinggian dan untuk menyediakan alat, seluar dan kasut yang dapat diservis kepada pemain, serta menggunakan alat keselamatan.

Kaedah mekanikal membersihkan atap dari pengumpulan salji dan ais memerlukan usaha fizikal yang ketara

Peraturan untuk membersihkan bumbung dari salji

Pekerjaan bertingkat tinggi dilakukan sesuai dengan peraturan dan undang-undang tertentu, pelaksanaannya wajib dilakukan. Keadaan kerja yang selamat dijamin dengan adanya tangga, alat, topi keledar, topi keledar dan kasut yang tidak dapat diservis. Perhatian khusus harus diberikan pada tali keselamatan dengan panjang dan diameter yang dapat disesuaikan dari 8 mm, yang dipasang pada penyokong yang boleh dipercayai dari kategori pertama. Dengan kaedah pembersihan mekanikal dengan pembuangan salji dan ais secara manual, ada peraturan yang berasingan, seperti berikut:

1. Pembersihan dilakukan pada waktu siang oleh pasukan sekurang-kurangnya tiga orang setelah mendapat arahan mengenai peraturan keselamatan untuk bekerja di ketinggian.
2. Tempat pelepasan dipagari pada jarak 5 hingga 10 m dari zon salji dan ais yang turun, seorang petugas diatur, yang memastikan perjalanan orang yang selamat dan mempunyai komunikasi suara atau radio dengan pekerja ketinggian.
3. Bumbung dibersihkan dari atap hingga berlekuk tanpa menjejaskan integriti atap, televisyen atau kabel lain.
4. Lapisan salji dan ais dengan ketebalan 2 hingga 5 cm ditinggalkan di atas bumbung, yang melindungi lapisan dari kerosakan.
5. Es gantung digantung dengan pilihan khas atau peranti lain yang memastikan integriti sistem saliran.

Bahan kimia tersebar di atas bumbung menggunakan sarung tangan getah, dan lapisan hidrofobik digunakan pada bumbung dengan menggunakan roller atau semburan pada pakaian kerja menggunakan alat pernafasan. Pemasangan elemen pemanas bumbung dan pemegang salji dilakukan dengan alat kuasa dan peralatan lain yang boleh diservis (tangga, gandingan, klip). Untuk semua kerja, wajib menggunakan topi keledar dan tali keselamatan.

Peranti dan alat untuk membersihkan atap dari salji dan ais

Semasa membersihkan atap secara manual, alat digunakan untuk memastikan pembersihan yang berkesan dan tidak merosakkan bahan bumbung. Sekop digunakan plastik atau kayu tanpa memotong sisipan, dan gergaji pada keratan panjang sesuai untuk memotong salji. Pilihan atau pengikis digunakan untuk mengeluarkan es dari cornice. Semasa membuang lapisan salji dan ais yang terlalu banyak, anda boleh menggunakan menara teleskopik yang membolehkan anda menyelesaikan tugas dengan cepat dan selamat. Pembersihan kimia menggunakan garam dan reagen tidak memerlukan alat, tetapi kelemahan kaedah ini adalah peningkatan kakisan lapisan logam dan gangguan sistem saliran. Penggunaan lapisan hidrofobik ke atap yang bersih dilakukan dengan menggunakan roller, berus dan senapang semburan, ini memudahkan salji dari bumbung, tetapi tidak menyelesaikan masalah aising di atas bumbung. Dalam beberapa kes, tangga gelangsar, lif hidraulik dan buaian elektrik digunakan. Yang paling berkesan adalah kaedah pembersihan teknikal, yang akan kita bincangkan secara terperinci dalam bab seterusnya.

Galeri foto: alat untuk bekerja di bumbung

Penyodok plastik sesuai untuk membersihkan atap dengan lembut

Pusher digunakan untuk pembersihan yang lebih cepat

Pickaxes atau pengikis sesuai untuk mengeluarkan es.

Penggunaan sistem anti-ais

Cara paling mudah untuk menangani ais di atas bumbung adalah pilihan tepat sudut kecerunan cerun dan penebat dan pengudaraan bumbung yang dilakukan secara profesional. Perlindungan pasif ini dilakukan pada tahap desain dan konstruksi dan harus dilakukan dengan mempertimbangkan angin yang berlaku di wilayah di mana pembangunan sedang berlangsung. Dengan mengambil kira faktor-faktor ini, anda dapat menjimatkan sumber kewangan yang besar pada masa akan datang. Untuk bangunan yang ada, kaedah melindungi atap dari salji dan ais yang berbeza digunakan.

Kaedah penentuan atap

Icing dapat dikawal dengan penebat haba yang sangat berkesan pada bahagian kediaman bangunan dari ruang bawah bumbung. Kaedah ini memberikan suhu persekitaran luaran dan loteng yang sama, yang menjadikan pembentukan ais tidak mungkin dilakukan. Kelemahannya adalah bahawa dengan bergantian suhu harian positif dan negatif rata-rata, mustahil untuk sepenuhnya menghilangkan pembentukan ais di atap dan atap.

Terdapat sebilangan kaedah penyahcas menggunakan kaedah teknikal yang secara lembut mempengaruhi bahan bumbung dan menghilangkan pengumpulan salji dan ais di kawasan genting atap. Salah satu kaedah teknikalnya ialah kaedah nadi elektrik mempengaruhi overhang atap. Ia dihasilkan dengan menggunakan nadi jangka pendek pada induktor, yang diubah menjadi getaran mekanikal, yang membawa kepada pemusnahan kerak es di atas bumbung. Kaedah ini, sayangnya, tidak meluas kerana kesannya terhad dan tidak menyelesaikan masalah anti-ais seluruh bumbung.

Yang paling produktif adalah kaedah suhu anti-icing, yang menggunakan pemanasan kabel yang terletak di kawasan bumbung yang bermasalah.

Sistem anti-ais bumbung

Untuk memerangi pembentukan ais di atap bangunan, kaedah pendedahan suhu ke atap dan sistem saliran digunakan secara meluas. Sistem ais berbeza dalam cara pemanasan dikawal dan sensor dan pengawal digunakan. Kawalan boleh dilakukan secara manual atau automatik, dan dalam beberapa kes dikendalikan dari jarak jauh menggunakan teknologi komputer. Semasa memanaskan bumbung, selokan, saluran dan saluran bawah, kabel dengan rintangan tetap atau berubah digunakan, pemanasannya dikendalikan oleh pengawal. Ekonomi dan kecekapan dicapai dengan menggunakan sensor yang beroperasi dalam julat suhu dari 5 ^o C hingga -10 ^o C. Gabungan unsur-unsur teknikal seperti, memastikan operasi bebas masalah dan keselamatan elektrik, memberikan kelebihan berikut:

• sistem dihidupkan apabila sensor suhu dan kelembapan dicetuskan dan terdapat salji dan ais, yang menjimatkan elektrik;
• kawalan ke atas parameter kabel dilakukan secara autonomi, yang menjamin daya berterusan, tidak terlalu panas dan memberikan keselamatan elektrik;
• kehadiran pengawal tidak termasuk arus permulaan dan penurunan voltan;
• kerja keseluruhan sistem berlaku tanpa campur tangan manusia.

Galeri foto: elemen pemasangan sistem pemanasan bumbung

Yang paling berkesan adalah skema di mana kabel digunakan untuk memanaskan lembah secara serentak, overhang atap dan sistem saliran

Kabel pada corong diletakkan di sepanjang dinding

Kabel pemanasan downpipe dipasang pada rantai

Kit kawalan pemanasan bumbung automatik menjimatkan masa

Semasa memasang elemen pemanasan, kabel dari pelbagai reka bentuk digunakan, yang berbeza dengan kosnya. Yang paling meluas adalah kabel tahan pelbagai reka bentuk. Kabel teras tunggal terdiri daripada teras pemanasan, penebat berganda dan tocang tembaga, yang melindungi gangguan elektromagnetik dan memberikan perlindungan yang mencukupi terhadap pengaruh mekanikal. Kabel dua teras terdiri daripada konduktor pemanasan dan pemulangan dalam penebat tiga lapisan. Kabel resistif yang paling mahal adalah modifikasi keratan, di mana, selain dua teras, filamen tungsten digunakan untuk pemanasan yang paling cekap. Kelemahan sistem resistif ialah seluruh kabel memanas, yang menyebabkan penggunaan elektrik berlebihan, walaupun terdapat sensor. Kabel pengatur diri tidak mempunyai kekurangan ini dan terdiri daripada dua konduktor,di antaranya terdapat filem semikonduktor. Semakin rendah suhu luar, garis yang lebih konduktif dengan rintangan tertentu muncul dalam filem, dan ini menyebabkan pemanasan dan pencairan ais yang lebih besar.

Kabel yang mengatur diri tahan terhadap tekanan mekanikal dan tidak memerlukan sistem kawalan automatik kerana hanya memanaskan di kawasan dengan suhu rendah, dan ini menjimatkan tenaga dan wang

Cadangan penggunaan alat penyahcas pada bumbung

Untuk menggunakan sebaik mungkin potensi sistem pemanasan atap, diperlukan analisis perbandingan yang teliti mengenai harga dan kualiti pelbagai jenis peralatan dan jenis kabel. Anda perlu memastikan bahawa peralatan lengkap dengan alat pengesan kebakaran, adanya kewajipan jaminan pengeluar dan pusat servis di wilayah anda. Untuk menjimatkan wang, anda boleh menggunakan cadangan berikut:

• kabel dipasang di kawasan sambungan bumbung, lembah, overhang dan sistem saliran berbilang gable;
• dalam beberapa kes, disarankan untuk menggunakan kabel dua teras dalam satu baris;
• di kawasan kritikal, anda boleh menggunakan kabel pengatur diri, dan memasang kabel perintang yang lebih murah di sepanjang lekapan;
• di saluran paip panjang, kabel atau rantai nipis mesti digunakan untuk mengelakkan kerosakan kabel;
• untuk melindungi kabel dari turunnya jisim salji yang tidak terkawal, perlu memasang sistem penahan salji.

Perlu diingatkan bahawa pemasangan sendiri mungkin dilakukan dengan pengetahuan dan kemahiran tertentu, tetapi penyahpepijatan sistem automasi harus dipertanggungjawabkan kepada pakar

Video: pemasangan sistem penghapusan bumbung

Kami meneliti kaedah membersihkan atap dari salji dan ais, serta jenis kawalan terhadap jumlah beban salji di atas bumbung. Artikel ini menggambarkan kaedah mekanikal, kimia, emulsi dan kawalan teknikal pengumpulan salji dan ais yang paling popular. Penting untuk dipertimbangkan bahawa anda dapat menyingkirkan masalah ini walaupun pada peringkat membina rumah desa atau pondok musim panas. Untuk ini, jika boleh, perlu mengikuti cadangan perancang dan pereka profesional.