Stove Motor LADA Priora Dengan Dan Tanpa Penyaman Udara: Cara Mengeluarkan, Di Mana

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 13:03

Kami menukar motor gear "Lada Priora" kita sendiri

Sekiranya pemanas kereta gagal di jalan raya, ia tidak dapat berfungsi dengan baik. Baik kereta mahupun pemandu. Terutama jika ia jauh dari rumah, tetapi di luar terdapat beku tiga puluh darjah. Mana-mana pemandu boleh menghadapi situasi seperti itu, termasuk pemilik Lada Priora. Sistem pemanasan di dalam kereta ini berjaya dilaksanakan, tetapi ia mempunyai satu titik yang sangat lemah: motor gear. Kebolehpercayaan peranti ini tidak banyak yang diharapkan, dan boleh menjadi sumber sakit kepala bagi pemandu. Walaupun begitu, gearmotor yang rosak boleh diganti dengan mudah dengan tangan anda sendiri. Mari kita fikirkan bagaimana ini dilakukan.

Kandungan

• 1 Tujuan motor pemanas pada "Lada Priora"

  1.1 Lokasi motor gear

• 2 Tanda dan punca kegagalan motor gear

• 3 Mengganti motor gear pemanasan pada "Lada Priora"

  • 3.1 Urutan kerja
  • 3.2 Video: kami menukar motor gear Priora secara bebas
• 4 perkara penting

Pelantikan motor gear pemanasan di "Lada Priora"

Motor beroda adalah peranti yang terdiri daripada beberapa roda gigi plastik yang digerakkan oleh motor elektrik kecil. Tugas utama gearmotor adalah membuka dan menutup penutup pemanas, bergantung pada kedudukan pengatur di papan pemuka.

Gearmotor pada "Prioru" dibuat hanya dalam kes plastik yang tidak boleh dipisahkan

Plastik dari mana gear dibuat dengan cepat merosot. Selepas itu pemandu terpaksa menukar kotak gear. Peranti ini tidak dapat diperbaiki, kerana, pertama, tidak mungkin mencari alat ganti untuknya, dan kedua, tidak begitu mudah untuk membuka perumahan plastik kotak gear tanpa kerosakan. Jadi hanya ada satu pilihan: penggantian.

Lokasi motor gear

Motor yang diarahkan pada "Lada Priora" terletak berhampiran tangki pengembangan, di bawah cermin depan.

Motor gear di "Priora" terletak di bawah cermin depan berhampiran tangki pengembangan

Ia dibina ke dalam ceruk di dinding ruang mesin dan ditutup dengan lapisan tebal dari bahan kalis bunyi. Bahan ini mesti dikeluarkan, jika tidak, ia tidak akan berfungsi untuk memasuki motor gear.

Tanda dan punca kegagalan motor gear

Terdapat dua tanda kerosakan motor gear pada Prior. Di sini mereka:

• semasa pemanas dimulakan, bunyi pengisaran atau ketukan kuat terdengar dari bawah papan pemuka, yang menjadi lebih kuat apabila kelajuan kipas pemanasan meningkat;
• ketidakupayaan untuk menyesuaikan suhu dapur. Pemanas sama ada bertiup dengan udara panas atau hanya udara sejuk. Kedudukan pengatur suhu di papan pemuka tidak menjadi masalah.

Semua perkara di atas berlaku atas sebab-sebab yang sangat spesifik. Berikut adalah yang paling biasa:

• satu atau lebih gigi pada salah satu gear motor gear telah patah. Serpihan gigi berputar bersama dengan gear yang rosak, memukul perumahan plastik kotak gear dari dalam. Akibatnya, terdapat ciri pengisaran atau ketukan yang kusam, yang dapat didengar dengan sempurna di kokpit;

  

  Gear pada gearmotor Priora terbuat dari plastik yang sangat rapuh dan cepat pecah

• motor gear terbakar habis. Ini biasanya berlaku kerana lonjakan kuasa secara tiba-tiba di rangkaian on-board. Sebagai contoh, ketika bateri di dalam kereta duduk dan pemandu cuba "menyala" dari kereta lain, tetapi mencampuradukkan kenalan;

  

  Motor motor gear yang terbakar juga boleh menyebabkan kerosakan pada pemanas Priora.

• terdapat masalah dengan bekalan kuasa motor. Pada masa yang sama, kotak gear itu sendiri dan motornya dalam keadaan baik, tetapi elektrik tidak dibekalkan ke motor gear. Ini mungkin disebabkan oleh pelbagai alasan, tetapi yang paling umum adalah sekering yang ditiup, yang bertanggungjawab untuk menghidupkan motor gear.

Mengganti motor gear pemanasan pada "Lada Priore"

Pertama sekali, harus dikatakan bahawa penggantian motor gear pada "Priora" dengan dan tanpa penyaman udara dilakukan dengan cara yang sama, kerana kotak gear terletak agak jauh dari peranti ini. Perlu juga diperhatikan bahawa hari ini terdapat beberapa cara untuk mengeluarkan motor gear dari "Priora". Salah satunya melibatkan penyingkiran hanya trapezoid bersama pengelap dan tangki pengembangan, yang kedua membolehkan anda melewati hanya dengan penyingkiran tangki. Tetapi untuk memanfaatkan kaedah ini, pemandu mesti mempunyai pengalaman luas dalam memperbaiki diri, jika tidak masalah tidak dapat dielakkan. Oleh itu, kaedah ketiga akan dipertimbangkan di bawah, dengan penghapusan semua butiran yang diperlukan. Ya, akan memerlukan lebih banyak masa dari pemilik kereta, tetapi hampir mustahil untuk memecahkan sesuatu. Kini tiba masanya untuk memutuskan alat. Inilah yang kami perlukan:

• motor gear baru untuk Priora;
• 2 pemutar skru - rata dan bersilang.

Urutan kerja

Pertama, anda perlu melakukan beberapa langkah persediaan yang mudah. Putuskan sambungan pendikit dan gerakkannya sedikit ke sisi.

Untuk sampai ke kotak gear Priora, penebat bunyi mesti dikeluarkan

Kemudian, dengan menggunakan pemutar skru Phillips, skru dilepaskan yang menahan bahan kalis bunyi.

1. Terdapat abah-abah pendawaian di sebelah motor gear. Ia dilekatkan pada pemegang plastik yang terbuka secara manual. Tourniquet ditarik ke sebelah.

   

   Harness pendawaian dipasang pada dua pemegang plastik yang boleh dibuka secara manual

2. Braket pedal brek kini boleh dilipat dengan lembut ke atas. Selepas itu, akses ke skru mengetuk sendiri di mana pemanas dipegang terbuka. Mereka mesti ditutup, dan pemanas itu sendiri mesti didorong ke depan sedikit.

   

   Pemanas disokong oleh tiga skru mengetuk sendiri. Ia hanya perlu ditolak ke belakang beberapa sentimeter.

3. Terdapat sensor kedudukan untuk penutup pemanas di sebelah kotak gear. Blok dengan wayar dihubungkan dengannya. Ia dikeluarkan secara manual dari sensor.

   

   Jari yang sangat panjang diperlukan untuk mencapai blok pada sensor peredam

4. Kotak gear boleh diakses sepenuhnya. Menggunakan pemutar skru rata, tekan perlahan pada penahan pegas pegas sehingga bergerak ke bawah beberapa sentimeter.

   

   Untuk membuka klip spring, anda mesti memindahkannya ke bawah beberapa sentimeter.

5. Gearmotor itu sendiri disokong oleh tiga skru mengetuk sendiri, yang dilepaskan dengan pemutar skru Phillips.

   

   Gearmotor dipegang oleh hanya tiga skru mengetuk sendiri, tidak dilepaskan dengan pemutar skru Phillips

6. Pengurang, bebas dari pengikat, dikeluarkan dari ceruknya, diganti dengan yang baru, selepas itu sistem pemanasan Priory dipasang semula.

   

   Motor yang diarahkan, dibebaskan dari pengikat, dikeluarkan dengan hati-hati dari ceruk

Seorang mekanik yang biasa menggunakan alat yang sangat asli untuk mengeluarkan motor gear - botol plastik satu setengah liter biasa. Botol ini dipotong serong sehingga ternyata sejenis sudu separuh bulat. Perkara ini diselipkan dengan hati-hati di bawah motor roda gigi, dan hanya selepas itu skru pengikat dilepaskan. Semasa saya bertanya mengapa kesukaran seperti itu diperlukan, jawapannya adalah: supaya skru tidak jatuh ke dalam mesin. Dengan melihat lebih dekat, saya menyedari bahawa penyelesaian ini masuk akal: jika skru pengetuk sendiri jatuh ke dalam tong enjin, hampir mustahil untuk mengeluarkannya dari situ.

Video: kami menukar motor gear Priora secara bebas

Perkara penting

Terdapat beberapa nuansa tanpa menyebut artikel ini tidak lengkap:

• tanggalkan kotak gear lama dengan berhati-hati. Sebatang batang panjang keluar dari situ. Mengeluarkan kotak gear pada sudut boleh merosakkan tepi lubang shank. Sekiranya ini berlaku, tidak mudah untuk memasang kotak gear baru. Oleh itu, nasihat: semasa melepaskan kotak gear, ia harus ditarik dalam satah yang selari dengan lantai;
• semasa membeli kotak gear baru di pengedar kereta, anda hanya perlu mengambil yang asli, VAZ. Ya, kualitinya buruk. Tetapi masih lebih baik daripada membeli motor roda gigi palsu, yang benar-benar dibanjiri pasar alat ganti. Anda boleh membezakan yang palsu dengan harganya. Motor gear biasa pada "Prior" berharga dari 700 rubel dan lebih. Palsu jarang berharga lebih dari 300 rubel.

Oleh itu, mengganti gear pemanas bukan tugas yang sukar dan bahkan pemandu pemula dapat melakukannya. Sekiranya seseorang memegang pemutar skru di tangannya sekurang-kurangnya sekali, dia akan mengatasi. Yang perlu anda lakukan adalah mengikuti cadangan di atas dengan tepat.