Do-it-yourself Mengangkat Gerbang - Membuat Struktur Keratan, Arahan Langkah Demi Langkah Dengan Foto, Video Dan Gambar

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 13:03

Pintu mengangkat DIY

Terdapat beberapa reka bentuk asas gerbang overhead, masing-masing mempunyai prinsip operasi sendiri. Definisi "mengangkat" berbicara dengan sendirinya - ini bermaksud bahawa daun pintu diangkat dengan usaha tertentu, yang dapat dilakukan secara manual atau menggunakan automasi. Dalam artikel ini, kami akan memberikan arahan untuk membuat pelbagai jenis gerbang seperti itu.

Kandungan

• 1 Jenis asas pintu overhead

• 2 Reka bentuk dan pengiraan pintu keratan

  • 2.1 Pemilihan bahan untuk pembuatan pintu
  • 2.2 Pemilihan alat

• 3 Arahan untuk pembuatan dan pemasangan pintu keratan

  • 3.1 Pemilihan dan pemasangan automasi pada pintu keratan
  • 3.2 Video: Arahan pemasangan untuk pintu keratan

• 4 Penghasilan pintu swing

  • 4.1 Bahan dan alat yang diperlukan
  • 4.2 Arahan untuk pembuatan dan pemasangan pintu atas dan atas satu bahagian
  • 4.3 Peralatan automatik untuk pintu atas dan atas
  • 4.4 Video: Pintu garaj automatik DIY

Jenis utama mengangkat gerbang

Pintu overhead boleh dibahagikan kepada tiga kelas utama: roll-up, sectional dan solid.

1. Rolling atau roller shutter gates adalah pembinaan bahagian melintang sempit (lamela). Bahagian disekat ke poros untuk membuka bukaan. Sekiranya pintu pagar disambungkan ke pemacu elektrik, maka ia dapat dikawal dengan menggunakan alat kawalan jauh. Mereka ringan dan boleh menutup bukaan yang agak lebar atau tinggi. Gerbang mempunyai penampilan moden dan sangat rapi yang sesuai dengan gaya seni bina bangunan. Kelemahan utama mereka adalah kos tertinggi di segmen pintu overhead. Pengeluaran sendiri roller gulung tidak akan menjimatkan banyak wang, kerana komponen utama sistem (kanvas, poros, panduan dan pemacu elektrik) hampir mustahil dibuat di rumah.

   

   Rolling shutter terdiri daripada jalur plastik (lamela) yang saling terhubung dan membentuk daun, yang dililit pada drum ketika dibuka

2. Pintu keratan sangat serupa dalam reka bentuk dengan pintu gulung, satu-satunya perbezaan adalah dari ukuran keratan. Untuk pintu pagar seperti itu, lebar bahagiannya berkisar antara 30 hingga 50 cm, dan mereka bergerak ke atas di sepanjang panduan khas. Bahagian dihubungkan antara satu sama lain menggunakan pengikat bergerak. Pintu keratan memerlukan ruang tambahan untuk daun yang dinaikkan dan sering digunakan untuk menutup bukaan keseluruhan. Kelebihan besar sistem ini ialah ia dapat dihasilkan oleh seseorang tanpa kemahiran dan peralatan khas. Untuk melakukan ini, penting untuk menentukan reka bentuk, menghitungnya, menentukan jumlah bahan dan alat yang diperlukan.

   

   Pintu keratan mempunyai prinsip operasi yang serupa dengan pintu gulung, tetapi terdiri dari elemen daun pintu yang lebih luas

3. Pintu atas dan atas adalah satu bahagian, dipasang pada bingkai. Rangka dengan kanvas digerakkan secara manual atau menggunakan pemacu elektrik. Gerbang dibezakan oleh peningkatan kekuatan, ketahanan pencurian dan pembinaan sederhana. Bingkai pisau, yang diperbuat daripada profil logam, tidak mengalami gangguan dan kemacetan. Daun pintu boleh dibuat dari bahan apa pun dan boleh menghiasi garaj atau rumah. Berbanding dengan model lain, gerbang pengangkat satu bahagian dapat sangat anggaran, sementara pengeluaran dan pemasangannya sendiri tidak akan menimbulkan banyak masalah. Sebelum memulakan kerja, perlu mengira anggaran berat kanvas dan memastikan bahawa mekanisme mengangkat dapat menahan beban ini.

   

   Pintu atas dan atas mempunyai daun padat, yang pada kedudukan terbuka terletak di atas dalam kedudukan mendatar

Reka bentuk dan pengiraan pintu keratan

Pemilihan ukuran pintu garaj yang optimum bergantung pada kriteria berikut:

1. Bilangan kereta. Sekiranya garaj bertujuan untuk menyimpan beberapa kereta, maka mungkin ada beberapa pilihan pintu. Pilihan pertama adalah gerbang lebar yang direka untuk kemasukan kereta secara serentak ke garaj. Pilihan kedua ialah pintu bebas yang terpisah untuk setiap kenderaan. Reka bentuk gerbang standard dan lebar tidak berbeza antara satu sama lain. Keadaan utama dalam kedua kes ini adalah kekuatan dan kebolehpercayaan mekanisme pengangkat dan pengikat yang mencukupi untuk menahan beban statik dan dinamik dari berat dan pergerakan jaring.

2. Dimensi kenderaan. Dimensi merangkumi lebar, panjang dan tinggi kenderaan. Dan jika pintu gerbang dirancang untuk laluan dua kereta, maka jarak minimum yang dibenarkan di antara mereka juga diambil kira. Panjang kenderaan tidak mempengaruhi penentuan ukuran pintu. Lebar dan tinggi diambil kira. Untuk laluan yang selesa dan bebas, lebar bukaan garaj mestilah melebihi lebar kereta sekurang-kurangnya 0.7 m untuk pemacu tegak lurus dan sekurang-kurangnya 1 m sekiranya pemacu sudut masuk ke garaj. Dalam pembuatan gerbang untuk beberapa kereta, jarak minimum antara kereta ditambahkan pada nilai 0,7 atau 1 m, yaitu sama dengan 0,5 m. Ketinggian bukaan untuk gerbang dipilih dengan kelebihan ketinggian kenderaan dengan sekurang-kurangnya 0.2 m. Dalam kes ini, bukan hanya ketinggian sebenar kenderaan, tetapi juga dimensi lampiran yang dipasang di atap. Peralatan seperti itu meliputi batang terbuka, yang membawa berbagai barang, dan batang tertutup, yang ditujukan terutamanya untuk pengangkutan peralatan sukan.

   

   Ketinggian pintu harus dipilih dengan mempertimbangkan kemungkinan kenderaan dengan lampiran, misalnya, dengan rak atas

Pengiraan bukaan optimum untuk pintu keratan untuk kereta penumpang kelihatan seperti ini:

1. Tinggi bukaan minimum: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Lebar minimum bukaan untuk pemacu tegak lurus: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Lebar bukaan minimum semasa memandu pada sudut: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Semasa mengira lebar, pertimbangkan dimensi keseluruhan bersama dengan cermin pandangan sisi, dan ketika menghitung ketinggian, pintu belakang terbuka

Kami telah mengira dimensi minimum untuk pintu garaj. Semasa membuat lakaran atau gambar, lebih pantas membundarkan nilai-nilai ini ke nombor bulat terdekat. Kami membundarkan ketinggian pintu ke 2 m, dan lebarnya menjadi 3 m.

Setelah menentukan dimensi pintu gerbang, anda dapat menyusun skema pembuatannya dan spesifikasi terperinci mengenai elemen yang diperlukan

Pemilihan bahan untuk pembuatan gerbang

Semua barang mesti dibeli mengikut spesifikasi. Kebanyakan panel sandwic atau logam digunakan sebagai bahagian, lebih jarang - bilah kayu.

Panel sandwic terdiri daripada dua plat logam yang ditutup dengan sebatian pelindung dan pemanas di antara mereka

Lembaran keratan ditutup di bahagian bawah dengan profil akhir. Dari sisi ia ditutup dengan plat sisi, yang memberikan ketegaran tambahan dan melindungi bahagian hujung gerbang dari faktor luaran. Saluran logam digunakan sebagai profil panduan. Sudut logam digunakan sebagai profil sudut menegak. Pendakap juga diperbuat daripada profil logam. Untuk mekanisme mengangkat anda perlu membeli:

• batang;
• musim bunga;
• petua musim bunga;
• gendang;
• kabel;
• penggantungan;
• lengan penyambung.

Pemilihan alat

Semasa membuat dan memasang pintu keratan, anda memerlukan sekumpulan alat standard:

1. Rolet.
2. Tahap pembinaan.
3. Tukul.
4. Pisau pembinaan.
5. Tang.
6. Pemutar skru.
7. Tukul.
8. Gerudi.
9. Bahasa Bulgaria.
10. Mata gerudi.
11. Set perengkuh.

Peralatan pelindung diri juga tidak perlu diabaikan - anda perlu membeli sarung tangan dan kacamata pembinaan untuk bekerja. Sekiranya pintu gerbang mempunyai ketinggian yang ketara, maka anda perlu menjaga kehadiran anak tangga.

Arahan untuk pembuatan dan pemasangan pintu keratan

1. Sebelum memulakan kerja, periksa vertikal dinding yang bersebelahan dengan bukaan dan geometri bukaan itu sendiri. Sekiranya terdapat kesilapan yang ketara, maka keadaan harus diperbetulkan jika boleh, misalnya, dengan melepa permukaannya.

2. Sebelum memasang panduan, panel bawah diterapkan pada bukaan sedemikian rupa sehingga tepinya berada di belakang bukaan pada jarak yang sama di kedua sisi. Jarak ini ditandakan dengan pensil. Selanjutnya, teruskan ke pemasangan panduan menegak dan mendatar, yang perlu dipotong dengan penggiling ke segmen yang diperlukan. Lubang digerudi di dinding bukaan dengan gerudi dan dengan bantuan sauh, profil menegak dipasang mengikut tanda. Rel mendatar dilekatkan pada pendakap, yang seterusnya dipasang ke siling. Untuk mengelakkan kemiringan struktur, profil diletakkan tegak secara menegak atau mendatar, kedudukannya diperiksa menggunakan tingkat bangunan.

   

   Rel mendatar dilekatkan ke siling melalui pendakap, dan elemen menegak dan mendatar dihubungkan satu sama lain melalui rel C

3. Kemudian kepingan keratan itu sendiri dipasang secara langsung. Pada sendi bahagian web, penggelek trek dipasang, yang membolehkan web bergerak di sepanjang panduan ke atas dan ke bawah.

   

   Penggelek trek dipasang sepanjang ketinggian jaring pada sendi bahagiannya

4. Mereka mula memasang mekanisme mengangkat. Pintu boleh diangkat secara manual atau elektrik. Kami akan mempertimbangkan semua nuansa pemilihan dan pembuatan mekanisme mengangkat automatik dengan lebih terperinci di bawah.

   

   Mekanisme pengangkatan terdiri daripada poros, pegas dan drum

5. Setelah semua elemen utama pintu dipasang, pegangan dilekatkan pada daun di kedua sisi. Kunci biasanya dipotong ke bahagian bawah. Untuk meningkatkan ketahanan pencurian, dua kunci kadang-kadang dipasang di sisi kanvas yang bertentangan.

   

   Pegangan dilekatkan pada bahagian bawah kanvas, dan kunci dipotong ke bahagian bawah

6. Akhirnya, alat penangkap dipasang, yang membolehkan tirai berada dalam posisi separuh terbuka, dan penyumbat, yang menyekat pergerakan pintu semasa mengangkat.
7. Pintu dipasang. Pintu yang dipasang dengan betul mesti bergerak bebas di sepanjang panduan. Seharusnya tidak ada jurang pada posisi diturunkan dan kunci harus berfungsi tanpa usaha tambahan.

Pemilihan dan pemasangan automasi untuk pintu keratan

Terdapat dua jenis mekanisme automatik yang sesuai untuk mengautomasikan pintu keratan.

1. Pemacu elektrik pukal. Ia sangat kuat dan direka terutamanya untuk pintu keratan industri.
2. Pemacu elektrik jenis siling. Mekanisme ini lebih sesuai untuk garaj dan dipasang pada siling di tengah bukaan dari dalam. Pemacu elektrik menetapkan daun pintu bergerak dengan menggunakan kabel yang dipasang dengan tuas daya tarikan di bahagian atas daun pintu.

Hampir semua pemacu elektrik dilengkapi dengan sistem keselamatan yang menghalang web daripada jatuh semasa pemadaman elektrik. Pelbagai fungsi tambahan juga berguna dalam operasi gerbang:

• alat kawalan jauh;
• kehadiran photocells yang bertindak balas terhadap pergerakan;
• kehadiran lampu isyarat.

Pemacu elektrik dipasang tepat di tengah pada jarak 2-3 m dari bukaan

Membeli automasi dari jenama Eropah yang terkenal, anda tidak akan menyesal dengan pilihan anda, kerana mereka benar-benar menghasilkan peralatan berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Pemasangan sistem automatik adalah seperti berikut:

1. Kurungan dipasang ke siling dengan sauh.
2. Pemacu dengan mekanisme rantai atau kilasan dipasang di atasnya.

3. Tuas dipasang, yang di satu sisi terpasang pada bahagian gerbang, dan di sisi lain ke rantai atau kabel.

   

   Pemacu dengan mekanisme kilasan dipasang pada pendakap ke siling dan disambungkan ke kanvas menggunakan tuas

4. Pendawaian elektrik dipasang di satu sisi bukaan.

5. Peranti dikonfigurasi untuk beroperasi dalam mod yang sesuai untuk anda.

   

   Bekalan kuasa, kawalan dan kabel isyarat dari photocell mesti disambungkan ke mekanisme pemacu

Video: Arahan pemasangan untuk pintu keratan

Pembuatan pintu swing

Bukaan untuk pintu atas dan atas dihitung sama dengan bukaan untuk pintu keratan. Anda perlu mengetahui dimensi kereta anda dengan tepat dan sudut pendekatan ke pintu masuk berhubung dengan jalan utama.

Daun pintu gerbang adalah perisai satu bahagian yang boleh dibuat dari bahan apa pun. Bilah boleh diangkat dengan tangan atau elektrik. Ia digerakkan oleh tuas melalui kabel yang tegang dan bergerak di sepanjang panduan mendatar dengan bantuan penggelek gelangsar yang tetap di hujungnya. Pembukaannya dibingkai oleh bingkai keluli untuk pengedaran beban. Untuk menghadkan sudut bukaan, mata air khas dipasang.

Semasa membuat lakaran, anda perlu mengukur jarak dari pintu pagar ke jalan utama. Jarak ini harus cukup agar sebuah kereta yang menuju ke garaj tidak mengganggu pengangkatan kanvas, kerana dalam keadaan apa pun ia akan menyembunyikan ruang tertentu sebelum memasuki garaj.

Pintu-pintu atas ditarik di bawah siling garaj di sepanjang panduan khas, sementara mereka memerlukan ruang kosong di hadapan pintu masuk

Bahan dan alat yang diperlukan

Daun pintu biasanya dibuat dengan tangan, dan komponennya dibeli buatan kilang.

Untuk mengira bahan untuk kanvas, tolak ketebalan kerangka keluli dari ketinggian dan lebar bukaan. Harus ada jurang minimum antara kanvas dan bingkai, yang memungkinkan kanvas bergerak bebas di bukaan.

Semasa memilih bahan, seseorang harus dipandu terutamanya oleh tahap ketahanan pencurian dan penebat haba yang diinginkan, berat kanvas yang dibenarkan dan sifat hiasan salutan:

• pilihan yang paling murah dan paling tidak memakan masa adalah kepingan berprofil yang dipasang pada bingkai yang diperbuat daripada profil logam. Pilihan ini tidak akan menyelamatkan anda dari pencurian, tidak melindungi dari kehilangan haba dan tidak akan menghiasi garaj dengan penampilannya, tetapi akan ringan;
• pelaksanaan daun kayu dapat memungkinkan anda membuat penampilan yang sangat baik, pintu gerbang akan mempunyai sifat penebat haba yang baik, tetapi beratnya juga akan ketara.

Untuk menyelesaikan kerja, anda memerlukan set alat berikut:

1. Pensil.
2. Rolet.
3. Tahap.
4. Pemutar skru.
5. Gerudi.
6. Bor, bit, sepana.
7. Tangga.
8. Bahasa Bulgaria.
9. Sarung tangan, kacamata dan topi keras.

Untuk pembuatan gerbang overhead, satu set alat standard digunakan

Arahan untuk pembuatan dan pemasangan pintu atas dan atas satu bahagian

Arahan langkah demi langkah untuk membuat gerbang dari lembaran berprofil logam:

1. Pertama, penggiling digunakan untuk memotong profil logam dari dimensi yang diperlukan untuk membingkai bukaan. Dengan bantuan sudut pemasangan atau pendakap, profil dilekatkan pada bukaan melalui sauh, memeriksa kedudukan mendatar dan menegak mereka.

   

   Rangka yang terbuat dari sudut logam dipasang di sepanjang perimeter bukaan garaj

2. Kemudian teruskan ke pembuatan kanvas itu sendiri. Rangka segi empat tepat dengan pendakap dikimpal dari paip segi empat tepat logam, ditutup dengan sebatian pelindung yang akan melindungi logam daripada karat. Lembaran logam berprofil dilekatkan di atas bingkai.

   

   Lembaran berprofil dipasang pada bingkai yang dikimpal dari profil logam

3. Dengan bantuan sudut logam, mekanisme mengangkat dipasang. Di satu pihak, dua lubang digerudi di sudut untuk memasang mekanisme ke bingkai, dan di sisi lain, satu lubang untuk memasang braket di mana pegas akan beristirahat.

4. Melalui plat logam, pegas dipasang pada bingkai di satu sisi, dan di sisi lain, diikat pada pendakap. Apabila gerbang diturunkan, pegas akan dimampatkan dan bersandar pada pendakap ini.

   

   Musim bunga dilekatkan pada rangka pengangkat dan braket pengunci

5. Pemasangan engsel dibuat dari sudut, yang mesti dikimpal di antara pusat slot untuk mekanisme mengangkat dan bingkai.
6. Plat logam dengan lubang dipasang pada tuas.

7. Rel larian dibuat dari sudut logam.

   

   Rel berjalan dipasang dalam kedudukan mendatar melalui pendakap, yang dipasang, pada gilirannya, ke siling

8. Satu sisi rel berjalan dikimpal ke plat. Saluran sepanjang 15 cm dikimpal ke sisi lain. Seterusnya, saluran ini dilekatkan pada bingkai mendatar yang membingkai bukaan.

Peralatan automatik untuk pintu atas dan atas

Mekanisme pengangkatan automatik secara signifikan meningkatkan keselesaan menggunakan pintu, memungkinkan untuk mengoperasikannya dari alat kawalan jauh. Pemacu elektrik untuk gerbang dipilih berdasarkan ketinggian, kawasan dan berat daun pintu yang diperlukan.

Proses pemasangan pemacu elektrik dijelaskan sepenuhnya dalam arahan peranti. Secara amnya, pemasangannya seperti ini:

1. Sambungkan panduan pemacu dan larian menggunakan kurungan khas.
2. Pertama, kereta dipasang di dalam bas, kemudian rel berjalan dipasang ke siling dan dinding. Satu pendakap dipasang di dinding di seberang tengah bukaan pada ketinggian 5 cm dari tepi kanvas. Kurungan kedua dipasang di siling pada jarak 15 cm dari dinding. Pertama, satu tepi rel dipasang pada pendakap, dan kemudian tepi kedua rel (dikendalikan secara elektrik) dipasang di siling.
3. Kanvas dilekatkan pada kereta. Kurungan daya tarikan dilekatkan pada kanvas dalam kedudukan tertutup.
4. Penyekat dikeluarkan dari kereta, ia dipindahkan ke kanvas dan disambungkan bersama dengan pendakap, rod dan penyambung.

5. Mekanisme mengangkat automatik disambungkan ke sumber kuasa.

   

   Pemacu automatik dipasang pada daun pintu dan disambungkan ke panduan berjalan dengan batang lengan teleskopik

Video: Pintu garaj automatik DIY

Dengan berpandukan arahan terperinci, anda boleh membuat dan memasang pelbagai jenis gerbang angkat dengan tangan anda sendiri. Kerja bebas akan menjimatkan anggaran keluarga anda dan menghidupkan idea paling asli.