Pemanasan Atap Dan Selokan, Termasuk Cara Memasang Sistem Dengan Betul

2024 Pengarang: Bailey Albertson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 13:03

Memanaskan bumbung dan selokan: memasang sistem pencairan salji yang berkesan

Musim sejuk bersalji, yang membawa begitu banyak saat yang menyenangkan bagi orang dewasa dan kanak-kanak, membawa banyak masalah kepada kemudahan awam dan pemilik rumah persendirian. Dan jika pengumpulan salji di jalan, trotoar dan jalan kebun relatif mudah dikeluarkan, maka memerangi simpanan salji dan pembentukan es di atas bumbung memerlukan pengeluaran usaha, masa dan wang yang tidak banyak. Tidak seorang pun pemilik yang peduli akan membiarkan keadaan seperti itu berjalan lancar, kerana penumpukan ais di sudut-sudut dan elemen saliran bukan sahaja menimbulkan bahaya kepada orang lain, tetapi juga menyumbang kepada kerosakan atap dan fasad yang cepat. Sistem yang akan mencairkan salji pada waktunya dan mengelakkan ais terbentuk di atas bumbung akan dapat memperbaiki keadaan.

Kandungan

• 1 Punca lapisan bumbung dan cara menghilangkannya

  • 1.1 Pembuangan salji dan ais secara mekanikal
  • 1.2 Penggunaan sistem anti-icing ultrasonik, laser dan impuls elektrik
  • 1.3 Aplikasi bahan kimia
  • 1.4 Pemanasan bumbung
• 2 Sistem pemanasan bumbung dan talang: peranti dan ciri

• 3 Cara memilih sistem pemanasan untuk bumbung dan talang

  3.1 Video: Bagaimana Kabel Mengatur Diri Berfungsi

• 4 Cara memasang sistem anti-aising

  • 4.1 Tempat apa di bumbung yang perlu dipanaskan

    • 4.1.1 Bahagian atap dan atap lurus
    • 4.1.2 Endow
    • 4.1.3 Unsur sistem perparitan
  • 4.2 Berapa banyak kabel pemanasan yang diperlukan untuk pemanasan bumbung

  • 4.3 Pemasangan DIY sistem pemanasan atap dan saluran air

    4.3.1 Video: cara membuat pemanasan saluran air anda sendiri

• 5 Cadangan untuk penyelenggaraan dan operasi sistem pemanasan bumbung

Sebab-sebab untuk meletakkan lapisan atas bumbung dan cara menghilangkannya

Dari semua faktor yang mempengaruhi ketahanan dan integriti atap, pembentukan ais adalah yang paling merosakkan. Frost terbentuk dari air yang muncul di bumbung pada musim sejuk dalam keadaan tertentu:

• penggantian suhu persekitaran positif dan negatif, yang menyumbang kepada pencairan salji yang berterusan;
• struktur bumbung yang rumit dengan sebilangan besar sudut dalaman, menara, kerah dan platform mendatar di mana penutup salji berkumpul;
• sistem penebat bumbung yang tidak sempurna, menyumbang kepada kehilangan haba melalui siling. Di atas bumbung dengan kehilangan haba yang tinggi, lapisan bawah penutup salji mencair walaupun pada suhu luar yang negatif.

Saya mesti mengatakan bahawa walaupun di atas bumbung yang dibina mengikut semua peraturan, pengumpulan salji mencair di bawah pengaruh tenaga suria. Air, sebagaimana mestinya, harus memasuki saluran air dan meninggalkan bumbung, tetapi pada suhu udara negatif, tidak ada waktu untuk sampai ke tanah, membeku di corong, selokan dan paip sejuk. Prosesnya berjalan seperti longsoran - seiring berjalannya waktu, kerak es mencapai ketebalan sehingga benar-benar bertindih bahagian aliran elemen sistem saliran.

Cairan salji pada musim sejuk sering menyebabkan longsoran air dari bumbung, yang langsung membeku dan menyekat saluran saliran

Bahaya fenomena ini adalah seperti berikut:

• air memasuki lapisan bumbung, di mana, apabila beku, ia mengembang dan menghancurkan bahan pelapis;
• kelembapan menyumbang kepada kerosakan penebat dan elemen kayu dari sistem kekuda bumbung;
• salji dan ais menimbulkan peningkatan beban di bumbung, mengurangkan hayat perkhidmatannya;
• air mengalir di bahagian muka dan merosakkan kemasan, dinding dan asas;
• es dan bongkah ais terbentuk di ambang tingkap, cornice dan perincian luaran bangunan yang lain, yang membahayakan nyawa orang lain dan boleh menyebabkan kerosakan pada kenderaan dan nilai bahan lain.

Terdapat beberapa cara untuk memerangi pembentukan ais di permukaan bumbung hari ini.

Penyingkiran salji dan ais secara mekanikal

Pembersihan mekanikal sejak sekian lama tetap menjadi satu-satunya cara untuk menghilangkan timbunan salji dan ais. Nampaknya pilihan paling mudah dan murah, bukan? Sebenarnya, bekerja di atas bumbung akan memerlukan kakitangan pekerja terlatih, peralatan khas dan keperluan untuk menyekat trotoar (dan dalam beberapa kes jalan raya). Walau bagaimanapun, ini bukan kelemahan utama pembersihan manual. Bahaya kaedah ini terletak pada fakta bahawa penyodok, pengikis dan sumbu ais, walaupun dengan pengendalian yang paling berhati-hati, pasti akan merosakkan penutup bumbung dan sistem saliran.

Untuk pembersihan mekanikal bumbung dari salji, pendaki industri sering tertarik

Penggunaan sistem anti-icing ultrasonik, laser dan nadi elektrik

Dalam pemasangan ultrasonik, pemecahan ais berlaku kerana denyutan nadi yang kuat pada frekuensi dari ratusan kHz hingga beberapa MHz. Peranti yang beroperasi berdasarkan prinsip ini hanya digunakan kerana penggunaan tenaga yang sangat rendah, kerana sebaliknya kaedah pemusnahan oleh ultrasound mempunyai banyak kelemahan, termasuk kos peralatan yang tinggi (hingga 200 euro per 1 m cornice), kesan negatif pada manusia dan kos operasi yang tinggi.

Lebih banyak pelaburan diperlukan untuk peralatan laser menggunakan loji kuasa yang dipam dengan CO ₂ dan kuasa pancaran hingga 250 W. Walaupun begitu, aplikasi ini juga dapat digunakan dalam objektif penting ekonomi negara.

Pemasangan nadi elektrik mula-mula digunakan pada tahun 1967 untuk mengelakkan lapisan pesawat dan sayap pesawat. Tidak lama kemudian, sistem anti-ais seperti itu mula dipasang di bangunan. Kaedah pembersihan impuls elektrik terdiri daripada pemasangan konduktor pada corong saliran, selokan dan paip. Beberapa kali sehari, pemasangan menghantar dorongan untuk mengelakkan pembentukan ais. Kos yang tinggi untuk melindungi satu meter saluran air (dari 20 hingga 60 euro) dan kos penyelenggaraan yang besar membatasi penggunaan kaedah ini, walaupun dengan kos tenaga yang sangat rendah (penggunaan kuasa pemasangan adalah dari 20 hingga 50 W).

Penggunaan bahan kimia

Perlindungan dengan cara kimia terdiri daripada fakta bahawa bidang bumbung ditutup dengan emulsi khas yang menghalang penghabluran cecair dan peralihan bahan ke keadaan pepejal. Penggunaan reagen khas adalah teknologi yang agak mahal, durasinya masih pendek, dan aplikasi memerlukan peralatan khas dan tenaga terlatih. Itulah sebabnya kaedah ini dibenarkan hanya jika tidak ada cara untuk menggunakan pilihan lain.

Reagen kimia berjaya mengatasi pencairan salji dan ais, tetapi mempunyai kos yang tinggi

Pemanasan bumbung

Sistem pemanasan untuk kawasan yang paling bermasalah didasarkan pada sifat konduktor dengan rintangan dalaman yang tinggi untuk memanas ketika arus elektrik mengalir. Kesederhanaan dan kos rendah sistem anti-ais seperti itu menyumbang kepada pertumbuhan populariti mereka di kalangan pemilik rumah persendirian, jadi kami akan memberitahu anda lebih banyak mengenai kaedah ini.

Sistem pemanasan bumbung dan saliran: peranti dan ciri

Pemanasan kawasan paling berat di atap dan selokan membantu mencegah pembentukan ais, menghilangkan bahaya pengumpulan salji dan memastikan penyingkiran kelembapan tepat pada masanya pada musim sejuk. Prestasi sistem anti-ais dijamin oleh kabel pemanasan elektrik yang dilengkapi dengan:

• permukaan bumbung rata pada elemen atap dan saliran;
• lembah;
• selokan;
• corong dan dulang yang digunakan untuk mengumpulkan air;
• longkang paip.

Untuk pengoperasian longkang yang cekap, juga diperlukan untuk melengkapkan elemen sistem saliran yang berpotensi berbahaya dengan kabel pemanasan - tempat untuk pengagihan semula air berhampiran pembetung ribut, dulang, selokan, berdekatan dengan permukaan tanah, dll.

Kabel pemanasan terletak di kawasan bumbung dan longkang yang paling bermasalah

Reka bentuk sistem pencairan salji dalam banyak cara serupa dengan pemasangan lantai hangat elektrik. Prestasi sistem dijamin oleh:

• litar berasingan dari kabel pemanasan;
• isyarat dan konduktor kuasa;
• sensor kelembapan dan suhu;
• alat kawalan dan perlindungan automatik.

Dalam sistem pemanasan bumbung yang paling sederhana, termostat mekanikal atau elektronik digunakan untuk menghidupkan pemanas. Bekalan voltan dilakukan hanya bergantung pada keadaan sensor suhu di atas bumbung, oleh itu, kemungkinan bumbung akan dipanaskan sekiranya tidak ada salji. Selalunya, sistem anti-ais sederhana digunakan dalam mod manual, membuat kesimpulan mengenai perlunya menghidupkannya berdasarkan pemerhatian visual.

Selain elemen pemanasan, sistem pencairan salji termasuk unit kawalan, sensor, wayar isyarat dan kuasa

Reka bentuk yang lebih mahal melibatkan pemasangan unit kawalan, yang menentukan keperluan untuk menghidupkan pemanas berdasarkan pembacaan sensor suhu, kelembapan dan pemendakan. Pemanasan berlaku hanya apabila elemen atap dan selokan ditutup dengan salji dan ais. Dalam kes ini, sensor air harus memberi isyarat kelembapan minimum, yang mungkin hanya apabila cecair masuk ke keadaan agregat yang padat. Sebaik sahaja ais mencair, sensor isyarat menjadi basah dan bekalan elektrik terputus. Sistem sedemikian ekonomik, dan pengoperasiannya tidak memerlukan penyertaan manusia.

Perlu diingat mengenai pemasangan lebur salji yang paling "maju", menganalisis bukan sahaja suhu dan kelembapan, tetapi juga data dari stesen meteorologi, yang merupakan sebahagian daripadanya. Sistem pintar tidak mempunyai inersia dan dapat berfungsi "lebih awal dari kurva", oleh itu ia adalah yang paling cekap dan ekonomik.

Cara memilih sistem pemanasan bumbung dan saluran air

Sistem pemanasan bumbung menggunakan kabel pemanasan resistif atau pengatur diri dengan kuasa termal sekurang-kurangnya 20 W per meter linier.

1. Elemen penjana haba pemanas resistif berfungsi berdasarkan prinsip kehilangan ohm pada konduktor dan terdiri daripada satu atau dua konduktor logam dengan rintangan dalaman yang tinggi. Lapisan pelindung dari plastik tahan panas, tetulang dengan jalinan logam dan lapisan atas yang diperbuat daripada PVC tahan lasak dan fleksibel menjadikan kabel itu mudah terserang kelembapan dan tekanan mekanikal. Pelesapan haba elemen pemanas resistif mencapai 30 W / m, dan suhu mencapai 250 ° C. Parameter ini, serta rintangan konduktor dalaman, adalah tetap, oleh itu pemindahan haba sepanjang panjang kabel pemanasan tidak berubah. Kelebihan pemanas jenis ini adalah kesederhanaan, kos rendah dan kestabilan ciri. Kelemahan teknologi resistif adalah:

   • penggunaan kuasa tinggi;
   • kemungkinan kepanasan tempatan di tempat pertindihan dan pengumpulan serpihan;
   • keperluan pengiraan panjang pemanas yang tepat;
   • sekatan panjang kabel;

   • kegagalan keseluruhan litar kerana kebakaran pemanas di satu tempat.

     

     Kabel resistif mempunyai peranti sederhana dan harga rendah, tetapi menghabiskan banyak elektrik dan sering kali gagal.

2. Kabel pengatur diri tidak mempunyai kekurangan di atas. Tidak seperti pemanas resistif, konduktor yang membawa arus terletak di lapisan termoplastik khas dengan banyak penyisipan grafit. Butiran karbon membentuk rantai panjang, memainkan peranan perintang pemboleh ubah selari di dalamnya. Rintangan matriks polimer bergantung pada suhu, oleh itu, tahap pemanasan dikawal dalam mod automatik. Di atas kabel pengatur diri dilindungi oleh sarung termoplastik berganda, di antara lapisan yang terdapat skrin logam mesh. Panjang maksimum kabel pengatur diri untuk menyambung ke rangkaian 220 V ialah 150 m. Sekiranya perlu untuk meningkatkan kawasan yang dipanaskan, gunakan beberapa litar yang disambungkan secara selari.

   

   Kabel yang mengatur sendiri mempunyai jalinan sensitif suhu dan menyesuaikan tahap pemanasan secara automatik

Kelemahan pemanas berteknologi tinggi termasuk kos dan ketidakstabilan parameter yang lebih tinggi dari masa ke masa. Semasa operasi, sifat konduktif matriks polimer berkurang dan daya terma kabel menurun.

Untuk membina sistem pemanasan bumbung yang tahan lama, cekap dan ekonomik, lebih baik menggunakan kedua-dua jenis kabel. Dalam kes ini, pemanas resistif harus dipasang di kawasan yang luas dan panjang - di sinilah daya spesifiknya yang tinggi akan sangat diminati. Kabel yang mengatur sendiri sesuai untuk melengkapkan elemen saliran - corong, selokan, paip dan dulang.

Untuk menukar pemanas sistem pemanasan anggaran, anda boleh menggunakan termostat sederhana dengan relay keadaan pepejal atau elektromagnetik terbina dalam. Ia dapat digunakan untuk mengatur suhu batas untuk menghidupkan dan mematikan pemanas. Sekiranya kuasa kabel pemanasan melebihi beban yang dibenarkan, maka alat peralihan perantaraan digunakan untuk menyambungkannya - kontaktor, pemula magnetik, dll.

Dalam sistem sederhana dengan termostat kawalan, kabel resistif dengan satu atau dua konduktor dapat digunakan)

Sistem yang lebih maju dapat dibina dengan menggunakan alat kawalan dengan stesen cuaca. Dalam kes ini, perlu dipasang bukan hanya sensor suhu, tetapi juga sensor yang menunjukkan adanya pemendakan, kelembapan, dan lain-lain. Pilihan ini akan lebih mahal daripada reka bentuk dengan termostat, tetapi dialah yang disyorkan oleh pakar untuk kawasan dengan kelembapan tinggi.

Video: Bagaimana Kabel Mengatur Diri Berfungsi

Cara memasang sistem anti-icing

Sebelum meneruskan pemasangan pemasangan pencairan salji, anda harus menentukan kawasan bumbung yang paling bermasalah dan mengira berapa banyak kabel yang diperlukan untuk memanaskannya. Mengetahui kuasa khusus pemanas 1 meter berjalan, tidak sukar untuk mengira jumlah penggunaan kuasa sistem. Data ini akan diperlukan pada masa akan datang ketika memilih peralatan pensuisan dan pelindung.

Tempat apa di bumbung perlu dipanaskan

Untuk menjadikan sistem "anti-ais" produktif dan pada masa yang sama ekonomik, struktur atap harus dianalisis dan zon di atasnya harus dikenal pasti, pemanasannya akan memungkinkan penyingkiran pemendakan dari atap tepat pada masanya dan efisien. Pertama sekali, sistem pemanasan harus meliputi kawasan yang paling bermasalah.

Bahagian atap dan atap lurus

Keputusan mengenai jumlah pemanas dan cara memasangnya bergantung pada keadaan cerun. Pada permukaan dengan kemiringan hingga 30 °, kabel dipasang dengan "ular", meliputi cornice dan bahagian bawah cerun pada jarak sekurang-kurangnya 30 cm dari unjuran dinding galas. Di lereng bumbung yang lebih lembut, kabel juga dilengkapi dengan titik persimpangan ke corong saliran. Dalam kes ini, kawasan yang dipanaskan mestilah sekurang-kurangnya 1 m ². Cukup untuk melengkapkan penyangga dan parapet dengan satu cabang pemanas, yang diletakkan di sepanjang struktur.

Semasa memanaskan bumbung dengan kemiringan hingga 30 darjah, elemen pemanasan diletakkan di dalam ular di sepanjang atap

Endow

Endov (selokan) adalah kawasan di mana cerun bumbung bersebelahan bergabung. Seperti sudut dalaman, mereka terutamanya tertakluk kepada pembentukan penutup salji, dan semasa salji salji, mereka berisiko membanjiri ruang bawah bumbung. Untuk memanaskan selokan, cukup satu atau dua gelung kabel pemanasan, yang dilengkapi dengan 1/3 hingga 2/3 lembah di bahagian bawahnya. Langkah pemanas bergantung pada daya tertentu dan bervariasi dalam jarak 10-40 cm.

Alur dipanaskan dengan beberapa saluran kabel pemanasan selari

Elemen sistem saliran

Dalam dulang dan talang, dua cabang kabel selari digunakan, yang terpaku di bahagian paling bawah. Corong dan kawasan di sekelilingnya dilengkapi dengan pemanas sedemikian rupa sehingga dapat menutup kawasan dalam radius sekurang-kurangnya 50 cm. Dalam kes ini, pemanas harus turun di sepanjang pengedar air dalam bentuk gelung dengan dua selari garis di sisi bertentangan dan menembusi di bawah garis pertindihan atas. Bahagian bumbung di dekat meriam air juga dilengkapi dengan cara yang sama, dengan satu-satunya perbezaan bahawa pemanas diletakkan di sepanjang bahagian bawah pengumpul air.

Pemanasan selokan memerlukan perhatian yang tinggi, kerana kebanyakannya mempengaruhi kecekapan sistem pencairan salji

Semasa meletakkan pemanas di longkang menegak, gelung dibina di bahagian bawahnya. Kabel dipasang pada dinding paip atau kabel keluli - semuanya bergantung pada panjang paip bawah.

Berapa banyak kabel pemanasan yang diperlukan untuk pemanasan bumbung

Mengetahui kekuatan khusus 1 meter meter kabel pemanasan, mudah untuk mengira berapa banyak pemanas yang diperlukan untuk memanaskan bahagian bumbung dan longkang tertentu. Pakar mengesyorkan mengira kuasa terma berdasarkan data praktikal berikut:

• di sepanjang selokan dan lembah, anda memerlukan 250-300 W tenaga haba per 1 m ²;
• untuk memanaskan cornice - tidak kurang daripada 180-250 W / m ²;
• dalam paip dan dulang, diameter atau lebarnya melebihi 100 mm - 36 W / m;
• dalam paip dan dulang dengan lebar atau diameter kurang dari 100 mm - 28 W / m.

Berdasarkan rajah bumbung dengan dimensi yang digunakan, ketumpatan pembungkusan dan penggunaan elemen pemanasan dalam meter ditentukan. Untuk mengira jumlah kuasa elektrik sistem pemanasan, nilai yang dijumpai dikalikan dengan kuasa khusus satu meter berjalan kabel pemanasan.

Prosedur memasang sistem pemanasan bumbung dan talang dengan tangan anda sendiri

Pemasangan dimulakan hanya setelah permukaan bumbung dibersihkan sepenuhnya dari daun, kotoran dan serpihan yang terkumpul di sana. Periksa dengan teliti tempat di mana pemanas akan dipasang. Semua tonjolan dan sudut tajam yang boleh merosakkan selubung kabel kuasa, isyarat atau pemanasan mesti dilancarkan.

Sebelum memulakan kerja, perlu membuat rajah terperinci mengenai lokasi sensor, pemanas dan peranti automatik untuk sistem anti-icing bumbung

Kerja pemasangan dijalankan mengikut urutan yang ketat.

1. Pasang sensor untuk pemendakan, suhu dan kelembapan. Yang pertama terletak di luar rumah, sementara yang terakhir dipasang di bahagian bawah selokan dan di tepi kawasan yang berdekatan dengan corong. Sensor termal dipasang sedemikian rupa sehingga dapat mengecualikan pengaruh sinaran matahari pada mereka, dan juga haba dari sistem kejuruteraan dalaman.

   

   Sensor isyarat terletak di tempat-tempat yang diliputi oleh air lebur

2. Pendawaian isyarat dan kabel kuasa diletakkan dengan bantuan pendakap plastik khas dan ikatan polimer. Semua konduktor diperiksa untuk kerosakan, dan litar bekalan juga diperiksa untuk ketahanan penebat, yang sekurang-kurangnya 10 megohms / m.

3. Menurut skema yang dibangunkan sebelumnya, elemen pemanasan dibentangkan di permukaan lereng. Pemasangannya dilakukan dengan menggunakan pendakap dan penjepit yang disediakan oleh pengeluar, tetapi jika tidak ada, anda juga boleh menggunakan pita berlubang untuk mengikat profil eternit. Anda perlu menghilangkan kemungkinan kabel kendur dan memastikan bahawa pemanas rintangan tidak bertindih. Semasa menggunakan pengapit buatan sendiri, anda mesti berhati-hati agar tidak merosakkan sarung kabel elektrik. Struktur pelindung harus dipasang di tempat di mana kabel dan sensor boleh rosak oleh penutup salji dan bongkah ais yang keluar dari lereng.

   

   Untuk memasang kabel pemanasan, pengapit khas dan pita berlubang digunakan.

4. Pemasangan pemanas dalam elemen sistem saliran dilakukan secara berurutan, bermula dari elemen menegak struktur dan diakhiri dengan pengumpul air. Pertama, pemanas dipasang di saluran paip, di mana gelung kabel dimasukkan ke dalam dan dipasang dengan pengapit keluli berhampiran dengan pengambilan air. Selanjutnya, garis selari elemen pemanas dipasang pada jarak 5 cm di bahagian bawah longkang menegak dari sisi rumah. Kabel harus diletakkan di corong dan diikat pada gelang. Sekiranya longkang menegak terdiri daripada beberapa paip, maka kabel mesti diikat dengan pengapit keluli pada awal dan akhir setiap bahagian.

   

   Kabel pemanasan di dalam saluran paip terpasang pada kabel yang diturunkan ke dalamnya, serta saluran pembuangan di awal dan akhir setiap bahagian

5. Kotak persimpangan dan kabinet kawalan dipasang.
6. Hujung kabel disambungkan mengikut rajah sambungan dan dilindungi dengan teliti.

7. Unit kawalan untuk sistem pencairan salji dipasang dan kabel kuasa dan output sensor isyarat disambungkan kepadanya. Kabinet kawalan disambungkan ke litar pembumian pelindung, suis automatik dan RCD dipasang.

   

   Sistem penyahkodan bumbung mesti disambungkan ke rangkaian elektrik melalui RCD dan pemutus litar

8. Sambungkan sistem ke rangkaian elektrik.

Ujian sistem pemanasan atap dan saluran air dilakukan pada suhu di bawah sifar. Pertama, sambungan ujian dilakukan dan kekuatan arus di semua litar diukur. Sekiranya terdapat perbezaan besar dengan nilai yang dikira, penyebab kerosakan tersebut harus dijumpai dan dihapuskan. Selepas itu, sistem diuji selama 1-2 jam, memerhatikan berapa lama pemanas dimatikan.

Video: bagaimana membuat talang pemanasan dengan tangan anda sendiri

Cadangan untuk penyelenggaraan dan operasi sistem pemanasan bumbung

Untuk memastikan pengoperasian peralatan yang panjang dan bebas masalah, orang rawak tidak boleh dibenarkan menggunakannya. Pekerja mesti diberi arahan (termasuk dalam langkah berjaga-jaga keselamatan) dan mempunyai kelayakan yang sesuai. Sistem pemanasan untuk bumbung dan selokan adalah struktur yang cukup dipercayai, tetapi ia akan berfungsi dengan operasi tanpa masalah hanya dengan penyelenggaraan berkualiti tinggi dan tepat pada masanya.

Untuk melakukan ini, pada awal setiap musim, permukaan bumbung dibebaskan dari daun yang jatuh dan serpihan lain - inilah yang menyebabkan pemanas terlalu panas. Untuk kerja, gunakan sikat lembut dan sapu sahaja, jika tidak, penebat kabel boleh rosak. Setelah tempat-tempat di mana kabel dan sensor dipasang dibersihkan, pemeriksaan menyeluruh sarung pelindung elemen konduktif dilakukan. Sekiranya perlu, penebat dipulihkan, dan bahagian kabel yang rosak teruk dipotong dan diganti.

Daun yang gugur dan serpihan lain adalah penyebab pemanasan elemen pemanasan yang paling biasa.

Pemeriksaan hendaklah dibuat setiap suku tahun untuk memastikan bahawa sensor, pemanas, dan kabel penahan terpasang dengan selamat. Oleh kerana sistem beroperasi pada voltan tinggi, titik pembumian diaudit secara berkala dan kelajuan operasi peranti arus baki diperiksa.

Untuk memasang peranti pencairan salji, sama sekali tidak perlu menghubungi syarikat khusus. Anda boleh melakukan kerja memasang sistem pemanasan untuk bumbung dan talang dengan tangan anda sendiri. Semua yang anda perlukan untuk ini boleh dibeli sebagai kit atau sebagai bahagian dan pemasangan yang berasingan. Kunci kejayaan kerja adalah kemahiran kerja elektrik, ketepatan dan kepatuhan sepenuhnya terhadap peraturan keselamatan.